[사진제공=뉴시스] [웹이코노미=조경욱 기자] 지난해 외국인이 소유한 국내 토지가 여의도 면적 86배로 조사됐다. 16일 국토교통부는 '2019년 말 기준 외국인 토지보유현황'을 통해 지난해 외국인 보유 토지가 모두 248.7㎢로 집계됐다고 밝혔다. 전년 대비 3.0% 증가한 수치로 전 국토 면적 10만378㎢의 0.2% 수준이다. 여의도 면적(2.9㎢)의 약 85.8배에 달하며 금액은 공시지가 기준 30조7758억원으로 전년 대비 2.9% 증가했다. 외국인 국내 토지보유는 2014~2015년 각각 6.0%, 9.6%의 높은 증가율을 보이다 2016년부터 증가율이 1~3%로 크게 둔화된 후 현재까지 비슷한 수준을 유지하고 있다. 국적별 토지보유 면적을 살펴보면 미국이 52.2%(129.8㎢)로 가장 많았으며 중국 7.8%(19.3㎢), 일본 7.5%(18.6㎢), 유럽 7.2%(18.0㎢) 순으로 집계됐다. 기타는 25.3%(63.0㎢)다. 금액으로도 미국이 41.8%(12조8803억원)로 가장 많았고, 이어 유럽 16.9%(5조2014억원), 중국 8.4%(2조5804억원), 일본 8.3%(2조5493억원)이 뒤를 이었다. 기타는 24.
[사진제공=뉴시스][웹이코노미=김소미 기자] 삼성전자가 업계 최초로 가장 빠른 5G 이동통신 속도를 구현했다. 삼성전자에 따르면 15일 5G 이동통신 28㎓ 통합형 기지국에서 최대 다운로드 속도 8.5Gbps를 달성했다. 8.5Gbps는 2900여명이 HD(720p)급 영상을 동시에 스트리밍할 수 있는 속도다. 또 28㎓는 4K/8K 스트리밍, AR/VR, 스마트 팩토리 등 초고속 서비스에 활용되고 지하철역, 대형 스타디움 등의 핫스팟에서 밀집된 트래픽 분산 처리가 가능하다. 이에 대한 기술 검증은 삼성전자 수원사업장에서 28㎓ 5G 통합형 기지국과 2개의 시험용 스마트폰 단말기를 활용해 진행됐다. 박현호 삼성전자 네트워크사업부 개발팀 전무는 “2020년은 5G 기술과 서비스가 여러 산업분야로 확대되는 중요한 분기점이 될 것”이라며 “이번 기술 시연은 고대역(mmWave) 이동통신 주파수의 기술적 가능성을 다시 한 번 증명한 것”이라고 설명했다. 김소미 웹이코노미 기자 webeconomy@naver.com
[사진제공=뉴시스][웹이코노미=김소미 기자] BC카드가 모회사인 KT를 대신해 케이뱅크의 지분 34%를 취득하기 위한 사전 의사결정을 끝냈다. BC카드는 지난 14일 이사회를 열고 KT가 보유한 케이뱅크 지분 10%를 취득하고 케이뱅크의 유상증자에도 참여하기로 결의했다고 15일 홈페이지를 통해 밝혔다. 우선 BC카드는 KT가 보유한 케이뱅크 지분 10%를 363억원에 사들일 예정이다. KT가 지분 매각 결정을 내리면 BC카드는 케이뱅크의 2대 주주가 된다. 현재 케이뱅크는 우리은행(13.79%)이 최대주주이고 KT(10%), NH투자증권(10%), 케이로스 유한회사(9.99%), 한화생명(7.32%), GS리테일(7.2%) 등이 주주사로 있다. 또 BC카드는 케이뱅크가 현재 추진 중인 유상증자에도 참여해 지분을 34%까지 확보하겠다고 밝혔다. 유상증자 참여에 따른 지분 취득 금액은 2625억원이고 취득 예정일은 유상증자 주금납입일인 6월 18일이다. 앞서 KT는 공정거래법 위반에 따라 최대주주에 등극하는 것이 무산돼 케이뱅크의 자본확충 대안으로 BC카드를 통한 우회 증자 방안이 유력시됐다. 김소미 웹이코노미 기자 webecono
[사진제공=뉴시스][웹이코노미=김민호 기자] 국내 물 산업 사업체의 2018년 기준 매출액이 약 43조원으로 집계됐다. 15일 환경부는 이 같은 내용의 '2018년 물 산업 통계조사 보고서'를 16일 발간한다고 밝혔다. 보고서에 따르면 전체 물 산업 사업체 수는 1만5천473개로 국내 전체 사업체의 0.38%를 차지했다. 매출액은 총 43조2000억원으로 국내 총생산(GDP)의 2.2%, 환경산업 총매출액의 43%를 차지했다. 공공분야 사업체는 40.3%로 집계됐으나 연구·개발(R&D) 기업 수는 13.3%로 상대적으로 낮게 나타났다. 물 산업 경쟁력을 강화하기 위해 민간기업의 인·검증, 특허 취득을 중점적으로 지원해야 한다는 게 환경부 측 설명이다. 이번 보고서는 2018년 6월 물관리를 환경부로 일원화한 이후 작성된 최초의 물 산업 통계조사로 환경부는 보고서 결과를 물 산업 진흥 정책에 적극적으로 활용할 방침이다. 물 산업 활동을 영위하는 종사자 1인 이상 사업체를 대상으로 2018년 1월1일부터 12월31일까지 벌인 경영 활동을 조사한 결과다. 김민호 웹이코노미 기자 webeconomy@naver.com
14일(현지시간) IMF가 올해 한국 경제성장률을 -1.2%로 전망했다. [사진제공=IMF홈페이지] [웹이코노미=김시연 기자] 국제통화기금(IMF)이 코로나19 사태로 인해 올해 세계경제가 마이너스 3% 대 성장률을 기록할 것으로 전망했다. 특히 IMF는 이중 한국의 올해 경제성장률을 –1.2% 전망했는데 이는 OECD회원국 36곳 중 가장 높은 수치다. 14일(현지시간) IMF는 ‘세계경제전망’(World Economic Outlook) 보고서를 통해 올해 OECD회원국 36곳의 평균 경제성장률을 지난 1월 대비 6.3%p 낮춘 –3%로 예측했다. 세부적으로 미국은 –5.9%, 일본 –5.2%, 터키 –5.0%, 룩셈부르크 –4.9%, 폴란드 –4.6%, 칠레 –4.5%, 헝가리 –3.1%, 중국은 1.2% 성장할 것으로 전망했다. 한국의 경우 IMF가 예측한 올해 경제성장률은 –1.2%로 이는 OECD회원국 경제성장률 전망치 중 가장 높은 수치다. 한국이 마이너스 경제성장률을 기록한 것은 지난 1998년 –5.1% 이후 처음이다. IMF는 “코로나19 억제하기 위한 한국의 방역 조치와 신속한 경기 대응 정책 등이 국내 경기에 미치는 부정
15일 국토부는 계기판 소프트웨어 오류 등이 발견된 현대·기아자동차, 메르세데스-벤츠코리아, 한국토요타자동차의 총39개 차종 4만여대를 리콜조치한다고 밝혔다. [사진제공=뉴시스] [웹이코노미=최병수 기자] 현대·기아자동차, 메르세데스-벤츠코리아, 한국토요타자동차에서 제작 또는 수입·판매한 총 39개 차종 4만4967대에서 주차·주행 관련 소프트웨어 오류 등이 발견돼 국토교통부가 리콜조치에 들어갔다. 15일 국토교통부는 현대차에서 제작·판매한 쏘나타(DN8) 등 3개 차종 2만5113대와 기아차에서 제작·판매한 K5(DL3) 3758대에서 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 장치의 소프트웨어 오류가 발견됐다고 밝혔다. 이 장치에서 소프트웨어 오류가 발생하면 원격 주차시 간헐적으로 제동 제어가 되지 않아 사고가 발생할 가능성이 있는 것으로 파악됐다. 또한 국토부는 GV80(JX1) 3247대에서 계기판 소프트웨어 오류가 발생한 것으로 확인했다. 계기판 소프트웨어 오류로 주행 보조 제어기와 통신장애 발생하면 계기판에 차로 변경 보조 기능의 고장 경고 문구가 나타나지 않게 된다. 이는 자동차 안전기준 부적합 사항으로 국토부는 먼저 리콜을 진행한 뒤 향후
[사진제공=뉴시스] [웹이코노미=조경욱 기자] OCI그룹 오너일가의 개인회사 유니드글로벌상사가 지난해 매출 가운데 3.95%(236억5000만원)를 내부거래를 통해 올린 것으로 나타났다. 내부거래 금액은 전년보다 축소됐지만 여전히 공정거래위원회의 규제 대상 기준액(200억원)을 초과하고 있어 지속적인 감시가 필요하다는 의견이 제기된다. 유니드글로벌상사는 화학 소재와 물품 등에 특화된 무역종합상사다. 지난 1997년 OCI그룹의 모태가 되는 동양화학공업으로부터 국제영업부서를 이관받아 OCI상사로 상호를 변경했고 2017년 유니드글로벌상사로 다시 한 번 간판을 바꿔 달며 현재의 모습을 갖췄다. 지분구조를 살펴보면 고(故) 이수영 OCI그룹 회장의 동생인 이화영 회장과 그의 외아들 이우일 유니드 상무가 각각 64.29%, 35.71의 지분을 보유하고 있다. 유니드글로벌상사는 관계사 ‘유니드’의 지분 25%를 보유한 최대주주이며, 유니드는 또 다른 관계사 '유니드엘이디'의 지분 69%를 소유 중이다. 이밖에도 미국, 유럽, 중국, 홍콩 등에 해외법인이 다수 존재한다. 즉 ‘이화영·이우일→유니드글로벌상사→유니드 및 자회사→유니드엘이디 및 자회사’의 수직적 지
14일 한국지엠 노사는 ‘2019년 임금교섭’ 잠정합의안을 최종 확정했다. [사진제공=뉴시스] [웹이코노미=최병수 기자] 한국지엠(GM) 노사가 논의해 도출한 ‘2019년 임금교섭’ 잠정합의안이 조합원 찬반투표 결과 절반 이상의 찬성표를 획득하면서 14일 최종 가결됐다. 한국지엠 노조는 지난 13일에 이어 이날까지 이틀 동안 조합원을 대상으로 투표를 진행한 결과 투표에 참여한 총 7233명 중 3860명(53.4%)이 ‘2019년 임금교섭’ 잠정합의안에 찬성했다고 밝혔다. 노사는 작년 10월 10일 중단했던 2019년 임금교섭을 지난달 5일 재개하기 시작해 다섯 차례에 걸쳐 교섭을 시도했다. 이후 지난 3월 25일 노사는 기본급 동결, 성과급 미지급, 자사 차량 구매시 1인당 100만원에서 300만원까지 인센티브 지급, 부평·창원공장 생산계획 차질 없이 이행 등의 내용이 담긴 잠정합의안을 도출한 바 있다. webeconomy@naver.com
[사진=애플 자체 지도앱 캡쳐] 애플 자체 지도앱에서 울릉군 옆 독도 표기를 찾아볼 수 없다. [웹이코노미=김소미 기자] 애플의 자체 지도앱에서 독도 검색이 안돼 논란이 일고 있다. 14일 한 온라인 커뮤니티에는 “애플 지도에서 독도 검색이 안된다”는 내용의 글이 올라왔다. 이 네티즌은 이 같은 내용과 함께 “다른 지도와 달리 7.5km 축적에서부터 독도가 지워진다. 반면 구글 지도는 10km 축적에도 사라지지 않는다”고 전했다. 아이폰으로 확인해 본 결과, 애플 지도에 ‘독도’라고 검색하면 울릉도 동남쪽에 위치한 대한민국의 영토인 독도가 아니라 ‘독도’ 상호명을 갖고 있는 음식점이나 길 이름 등이 검색됐다. 독도의 좌표(37.241885, 131.865090)를 검색해야 비로소 독도를 볼 수 있었다. [사진=애플 자체 지도앱 캡쳐]독도 좌표를 검색해야 독도의 모습을 볼 수 있다.현재 애플은 자체 지도에 ‘오픈스트리트맵’을 활용하고 있다. 오픈스트리트맵은 참여형 무료 지도 서비스로 개인이 단순 정보 입력과 현재 위치 정보를 추가해 기록할 수 있다. 따라서 이용자가 애플 지도에서 문제 리포트 기능을 사용해 독도 명칭 삭제를 요청하면 독도
[웹이코노미=김소미 기자] 넷플릭스와 SK브로드밴드 간의 망 이용료 갈등이 소송으로 번졌다. 14일 IT업계 및 법조계에 따르면 넷플릭스 한국법인인 넷플릭스서비시스코리아는 지난 13일 서울중앙지방법원에 SK브로드밴드에 대한 고소장을 제출했다. 고소 내용은 넷플릭스가 트래픽과 관련해 망 운용·증설·이용에 대한 대가를 지급할 의무가 없다는 ‘채무부존재 확인의 소’다. 넷플릭스는 통신사 측에 캐시서버를 무상 설치하는 방식으로 트래픽을 효율적으로 관리할 수 있다는 입장이지만 SK브로드밴드는 넷플릭스가 네트워크 이용료를 내야 한다는 입장을 고수하고 있다. 앞서 양측은 망 이용료 문제로 지난해 11월 방송통신위원회에 중재를 요청하는 재정신청을 했다. SK브로드밴드 측은 “넷플릭스 가입자가 증가하는 만큼 트래픽도 상승하기 때문에 캐시서버 설치는 근본 해결책이 될 수 없다”고 밝힌 바 있다. 방송통신위원회는 5월 중 이와 관련해 중재안을 내놓을 계획이다. 넷플릭스 관계자는 “LGU·LG헬로·딜라이브와의 협력 사례와 마찬가지로 수차례에 걸쳐 SK브로드밴드에 협력을 제안해 온 바가 있다”고 말했다. 이어 “부득이 소를 진행하게 됐지만 SK브로드
[사진제공=뉴시스] [웹이코노미=김소미 기자] 두산그룹이 지난 13일 산업은행 등 채권단에 두산중공업의 재무구조 개선계획을 전달했다. 두산그룹은 재무구조 개선 계획의 구체적인 내용을 공개하지는 않았지만 두산솔루스 매각과 그룹 계열사 임직원의 급여 삭감 방안 등이 자구안에 포함된 것으로 보인다. 두산중공업은 박지원 회장을 포함해 부사장 이상은 50%, 전무는 40%, 상무는 30%로 급여 반납 비율을 책정했다. 두산그룹은 “두산그룹과 대주주는 책임경영을 이행하기 위해 뼈를 깎는 자세로 재무구조 개선계획을 마련했다”고 말했다. 이어 “두산중공업도 경영정상화와 신속한 재무구조 개선을 위해 매각 또는 유동화 가능한 모든 자산을 대상으로 검토하고 있으며 계획을 성실히 이행해 경영 정상화에 모든 역량을 집중할 것”이라고 강조했다. 두산솔루스는 두산(17%)과 박정원 두산그룹 회장을 포함한 특수관계인(44%)들이 지분 61%을 보유하고 있다. 앞서 두산그룹은 두산솔루스의 지분 전량 매각을 위해 사모펀드 스카이레이크와 협상에 나섰지만 틀어진 것으로 알려졌다. 두산그룹은 경영권 프리미엄 등을 포함해 8000억원 이상의 매각가를 원하는 것으로
[사진제공=뉴시스] [웹이코노미=김소미 기자] 한국신용평가가 코로나19 여파로 인한 항공업계의 상환능력 악화를 고려해 대한항공과 아시아나항공의 항공운임채권 자산 유동화증권(ABS) 신용등급을 강등했다. 한신평은 ABS 신용등급을 ‘A’에서 ‘A-’로, 아시아나항공은 ‘BBB+’에서 ‘BBB’로 각각 한 단계씩 하향 조정했다고 14일 밝혔다. 한신평은 “코로나19의 확산으로 항공사들의 ABS 신탁원본 회수 실적이 심각한 수준으로 급감했다”고 지적했다. 지난달 ABS 회수 실적이 전년 동기 대비 대한항공은 68~84%, 아시아나항공은 42~99% 감소했다는 것이 한신평의 설명이다. 항공운임채권 ABS는 항공권 판매로 미래에 발생할 매출을 담보로 하는 채권으로 항공사들의 주요 자금 조달 수단 중 하나다. 지난달 말 두 회사가 갚아야 할 ABS 잔액은 대한항공 1조3200억원, 아시아나항공4688억원이다. 한신평은 “코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 선언된 3월 이후 대다수 국가의 강력한 입국 제한 조치로 회수 실적 감소세가 2월보다 심해졌다”며 “한국항공협회에 따르면 3월 넷째 주를 기준으로 세계 181국이 한국발 입국을 금지·제한함에 따라
[사진제공=뉴시스] [웹이코노미=조경욱 기자] 국세청이 최근 현대중공업에 대한 정기세무조사에 착수했다. 13일 세정가에 따르면 국세청은 지난달 중순 서울지방국세청 조사1국 요원들을 현대중공업 울산 본사에 파견해 세무·회계 자료를 확보하고 조사에 들어갔다. 조사1국은 주로 기업들의 정기세무 조사를 담당한다. 앞서 현대중공업은 지난 2015년 국세청으로부터 정기 세무조사를 받은 바 있다. 정기세무 조사가 통상 4~5년 주기로 의해 이뤄지는 것을 감안할 때 이번 세무조사도 정기세무 조사의 성격이 짙다는 게 업계 의견이다. 현대중공업은 지난해 존속 법인인 중간 지주사 사명을 '한국조선해양'으로 변경하며 본사를 서울로 이전했다. 물적분할로 신설된 울산 본사 현대중공업은 한국조선해양의 자회사로 있다. 한국조선해양은 지난해 연결기준 매출 15조1826억원, 영업이익 2902억원을 기록했다. 조경욱 웹이코노미 기자 webeconomy@naver.com
[사진제공=쿠팡] [웹이코노미=김민호 기자] 쿠팡이 매출을 늘리면서도 적자를 줄였다. 14일 쿠팡은 지난해 매출액이 7조1530억원을 기록해 전년 대비 64.2% 늘었다고 밝혔다. 쿠팡 매출은 2017년 2조6846억원, 2018년 4조4000억원 등으로 매년 몸집을 불려왔다. 새벽배송과 당일배송 등 배송 지역이 전국으로 확대됐고 가전과 신선식품 등 주요 부문이 빠르게 성장하며 고객 수가 꾸준히 늘어 매출을 견인했다는 게 쿠팡측 설명이다. 지난해 영업손실은 7205억원을 기록해 전년(-1조1279억원) 대비 약 36% 감소했다. 최근 3년 간 쿠팡의 누적 적자는 2조4872억원 수준이다. 쿠팡 관계자는 "이용 고객이 늘어나면서 적자폭이 감소했다"고 밝혔다. 현재 쿠팡 회원은 약 2500만명 정도다. 아울러 쿠팡은 이날 공시와 함께 쿠팡의 일자리 증가를 강조했다. 쿠팡은 직·간접 고용 인력이 2018년 2만5000명에서 지난해 3만명으로 늘었다. 인건비도 로켓 배송 서비스를 시작한 2014년 1000억원에서 지난해 1조4000억원으로 5년간 14배 올랐다. 누적 지급된 인건비만 4조680억원에 달한다. 김범석 쿠팡 대표는 "앞으로도 기술과
[사진제공=우리금융] [웹이코노미=조경욱 기자] 14일 우리금융지주는 손태승 우리금융 회장이 자사주 5000주를 장내 매수했다고 밝혔다. 올해에만 세 번째다. 이번 매입을 통해 손 회장은 총 7만8127주의 자사주를 확보하게 됐다. 이같은 결정은 3월 들어 본격화된 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)의 여파로 미국, 유럽 등의 글로벌 금융시장이 크게 요동치고 국내 주식시장 또한 외국인 투자자들의 대규모 매도세로 큰 폭의 하락장을 보이고 있기 때문이다. 특히 외국인 투자자 비중이 높은 금융주의 낙폭이 크게 나타났다. 3월말 기준 국내 금융지주사의 주가순자산비율(PBR)은 평균 약 0.2배 수준으로 2008년 글로벌 금융위기 시절 0.37배, 1998년 IMF 외환위기 때의 0.28배보다도 낮다. 손 회장은 “우리금융그룹의 펀더멘탈(기초체력)이 과거 금융위기 때와는 완전히 다른 수준”이라며 “지난 몇 년에 걸쳐 이룬 안정적 수익창출 능력과 탄탄한 건전성 관리 능력으로 지금과 같은 시장불안 및 우려상황은 충분히 극복할 수 있다”고 밝혔다. 우리금융그룹 관계자는 "이번 손태승 회장의 주식 매입은 그룹 출범 2년차를 맞아 대내외적 위기 상황 속에서 금