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효성 조현준 회장 “숭덕광업과 자강불식 정신으로 민첩한 효성 만들겠다”
[웹이코노미 김영섭 기자] 효성 조현준 회장이 27일 서울 그랜드하얏트호텔에서 한국능률협회가 수여하는 ‘제52회 한국의 경영자상’을 수상했다. 한국의 경영자상은 그 해의 국내 경제 발전을 이끈 경영자에게 수여하는 국내 최고 권위의 상이다. 앞서 한국능률협회는 “조 회장이 스판덱스, 타이어코드 등 글로벌 1위 제품의 초격차를 확대하고 신사업 투자를 통해 미래 성장기반을 확보한 공로로 수상자로 선정하게 됐다”고 밝혔다. □ 조 회장, “부친 이어 2대째 수상 영광, 더욱 더 훌륭한 경영자 될 것” 이날 시상식에서 조 회장은 “가장 존경하는 경영자인 부친 조석래 명예회장이 지난 1994년 한국의 경영자상을 수상한 데 이어 2대 째 수상하게 되어 매우 영광스럽고 뜻깊다”며, “임직원들이 함께 노력해준 결과라고 생각한다. 더욱 더 훌륭한 경영자가 되기 위해 최선을 다하겠다”고 수상 소감을 밝혔다. □ 기술품질 중시 경영 DNA로 세계 1위 초격차 원천 기술 확보 조 회장은 시상식에 이어 열린 대담에서 효성이 글로벌 기업으로 성장할 수 있었던 비결에 대해 1971년 국내 최초의 민간기술연구소를 설립하는 등 기술과 품질 중심의 경영DNA 때문이라고 설명했다. 이어 조 회장은 “임직원 80%가 엔지니어 출신으로 매일 기술을 이야기하고, 기술에 대해 토론하는 것이 효성의 문화다. 이런 문화를 더욱 보존하고 발전시켜 나갈 수 있는 환경을 이어갈 것”이라고 말했다. □ “창업주부터 이어온 숭덕광업∙자강불식 정신으로 민첩한 효성 만들 것” 조 회장은 창업주 조홍제 회장 때부터 이어온 숭덕광업(崇德廣業)과 자강불식(自强不息)의 경영철학을 마음에 새겨, 덕으로 사업을 번창하게 하고, 끊임 없는 자기 자신의 개발을 위해 노력하는 자세로 경영에 임하고 있다고 말했다. 또한 격변하는 세계 정세에 민첩하고 빠르게 대응하는 에자일(Agile) 경영을 강조하고 있다. 조 회장은 올 초 신년사에서도 “새 낫 같은 발톱을 세운 호랑이와 같이 민첩한 조직으로 효성의 미래를 열어가자”고 밝힌 바 있다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-27 12:09
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풀어야할 난제 많은 성남시...주민자치 실질화 함께 일굴 단체장은 누구?
[웹이코노미 김영섭 기자] 경기도 성남시는 기초단체이지만 전국적인 관심을 받는 지역이다. 풀어야 할 난제가 많은 이 곳에서 누가 주민들과 함께 주민자치 실질화를 일굴 단체장 후보인지를 살필 수 있는 자리가 마련돼 관심을 모은다. 경기도 성남시장 후보자 초청 주민자치 대담·토론회가 17일 오후 1시 40분 분당구 TLI아트센터에서 열렸다. 한국주민자치학회가 발행하는 월간 <주민자치> 주최로 열린 이날 토론회에는 신상진 국민의힘 후보, 배국환 더불어민주당 후보, 장지화 진보당 후보가 참석해 주요 공약과 함께 주민자치 정책과 비전을 소개하고 주민들과 직접 소통하는 질의응답 시간을 가졌다. 성남시 주민자치협의회 백선정 사무국장이 진행을 맡은 이날 행사는 박종성 부회장의 개회 선언으로 포문을 열었다. 이어 김성민 성남시 주민자치협의회장은 인사말에서 “협의회에서 오늘과 같은 후보자 토론회를 개최하는 게 처음이다. 준비해주신 한국주민자치중앙회와 월간주민자치 관계자 분들께 감사드린다. 모쪼록 성남시 주민자치위원님들과 후보님들과의 만남이 성남시 발전과 주민자치회 발전에 좋은 계기가 되길 바란다”고 밝혔다. 다음으로 이번 토론회를 주최한 월간 <주민자치>의 전상직 발행인이 행사 취지를 설명했다. 그는 “1999년 처음 주민자치에 관심을 갖고 23년 정도 공부를 하고 현장을 살피고 위원님들을 도와드리기도 했지만 주민자치, 참 어렵다. 주민들이 잘 먹고 잘 살고 잘 노는 일이 주민자치이다. 이를 혼자하면 개인자치이고, 관료가 하면 관료행정이고, 시민단체가 하면 시민운동이고, 주민들이 함께 하면 비로소 주민자치가 된다. 관료와 시민단체가 함께 주민자치를 좌지우지하면 주소를 잃어버린 정체불명의 조치가 된다. 실제 성남에서도 일어나고 있다”고 언급했다. 전상직 회장은 또 “한국 전통사회에 멋진 주민자치가 있었다. 바로 향약인데, 이를 수령은 지방통치의 도구로, 양반은 지방지배, 그리고 상천민은 상호부조의 도구로 활용했다. 이 상호부조가 바로 주민자치이다. 향약은 1518년 반포되었고 1895년 향회조규 즉 최초의 주민자치회법이 제정됐다. 이 같은 경험이 축적될 수 있었는데 일제강점기에 다 말살됐다. 대한제국의 향회조규는 현재 국회에 상정되어 있는 대부분의 주민자치회법들 보다 훨씬 수준이 높다. 주민들이 직접 회장을 뽑도록 되어 있다”고 설명했다. 계속해서 그는 “주민자치가 되려면 주민이 자치회구역을 나의 마을로, 지역주민을 내 이웃으로, 마을의 일을 우리의 일로 승인해야 한다. 여기에 뜻있는 사람들이 나서서 도와줘야 하는데 우리는 그러지 못했다. 행정도 정치도 다 주민자치를 막았다. 주민들이 자치회를 만들고 운영하는 권리와 의무가 있어야 하고 주민자치회가 주민들을 대표하고 대변해야 하는데 자치회에는 그런 권한이 하나도 없다. 주민들이 주민자치회의 회원이 될 수 없다. 주민들이 잘 할 수 있는 것, 해보고 싶은 것을 할 수 있어야 하는데 주민들이 뭔가 해보려고 하면 행정에서, 의회에서 또 중간지원조직에서 다 막는다”고 비판했다. 이어 “행안부에서는 조례로 주민자치를 왜곡하고 있다. ‘지방자치특별법’에는 ‘읍면동에 해당 행정구역의 주민으로 구성되는 주민자치회를 둘 수 있다’고 되어 있는데 행안부 조례는 주민이 주민자치회의 회원이 될 수 없고 위원만 존재한다. 주민들의 입법권, 인사조직권, 재정권을 박탈하고 있다. 또 지자체장이 필요하다고 인정되는 경우에 주민자치회의 설치 및 운영을 외부기관에 위탁할 수 있게 했다. 주민자치회는 주민들이 직접 운영해야 하는데 이를 중간지원조직이 대신한다. 이러한 상황들에 대해 주민자치회에 사전에 설명하거나 동의를 구한 적도 없다”고 덧붙였다. 끝으로 전상직 회장은 “주민자치의 성공비결은 주민의 자치동기, 주민자치회의 민주적 역량 그리고 시군구의 분권역량 등을 꼽을 수 있다. 줄탁동시라는 사자성어처럼 알을 깨고 밖으로 나오려는 주민들의 노력에, 밖에서 딱 필요한 부분을 톡 쪼아주는 정부의 지원이 이뤄질 때 주민자치가 성공한다. 이런 멋진 관계가 형성되길 바라는 마음에서 오늘 행사를 기획하게 됐다”고 밝혔다. 박경하 중앙대 명예교수의 사회로 본격적인 대담·토론회가 진행됐다. 신상진 후보, 배국환 후보, 장지화 후보 순으로 모두발언과 질의응답이 이어졌다. 먼저 신상진 국민의힘 후보는 “협의회장님, 각동 위원장님, 위원님들을 뵙게 되어서 대단히 반갑고 기쁘다. 민주주의 꽃인 선거, 지방자치 선거가 얼마 남지 않았는데 주민자치가 꽃피는 선거가 되어야 한다고 생각한다. 성남시 곳곳에 계신 분들의 시에 바라는 요구와 민원이 절실하고 강하게 다가온다. 시장 선거에 나서면서 성남시가 너무너무 할 일이 많은 지역사회구나라고 느낀다. 할 일 많은 도시라 출마하길 잘했다는 생각이 든다. 일하는 걸 좋아해 성남시 전체를 상대로 한 행정 집행 책임자로서 일하게 되면 눈에 띄는 성과를 낼 수 있겠다 싶어 맘이 들떠 있다. 주민자치의 꽃을 피워 말로만 주민이 주인이 아닌, 의사결정 모든 과정에 주민의 뜻 반영해 시 행정을 펼쳐야겠다는 꿈을 가지고 함께 성남을 만들고 싶다. 주민자치 파이팅!”이라고 발언했다. 배국환 더불어민주당 후보는 “관료생활의 대부분을 기획재정부에서 보냈지만 중간에 잠시 행정자치부에서 1년5개월 쯤 근무한 적이 있다. 지방재정국장으로 일할 당시 지방자치, 자주재정권과 관련된 일들을 수립하고 실행했다. 자치에 가장 중요한 것은 자율과 책임이다. 자율을 주고 그 대신에 책임을 져야하는데 자율을 주지 않으면서 책임만 물으려하는 형국이다. 민선 1기가 들어선 게 1995년, 27년이 되었으니 지방자치제도 성년이상의 나이가 됐다. 많이 발전해야 맞지만 우리나라의 자치제도는 아직 가야할 길이 너무 멀다. 재정권도, 권한과 기능도 많이 이양되어야 하고 이게 진행 중이다. 저는 이걸 주장했고, 제도를 만든 사람이기에 여러분 편이고 자치론자이다. 여러분 편에 서서 세상을 바라볼 것”이라며 “성남시는 자치단체장이 해야 할 일이 대단히 많다. 중앙정부 행정과는 비교가 안 될 정도로 디테일하게 다뤄야 하고 신경 써야할 부분이 너무 많다. 경험과 전문성이 부족하면 매우 어렵다. 시민 권익, 시의 발전을 위해 전문성을 가지고 있어야 한다”고 강조했다. 그런가하면 장지화 진보당 후보는 “주민자치위원 분들을 뵙게 되어 반갑다. 지방자치의 핵심은 주민자치와 분권이다. 자치를 위해서는 사람과 예산, 법과 제도가 필요하다. 주민자치 조직 자체로 예산, 인사, 입법권을 갖고 있어야 한다. 관이 협력, 보조할 순 있으나 지시, 규정하는 관계가 되면 자치의 성격을 잃을 수 있다. 이런 면에서 그동안 주민자치회가 많이 훼손되었던 것 같고 많은 고민들이 있어 보여 반드시 시정되어야 할 것”이라며 “주요 공약으로는 시민들이 시정을 감시할 수 있는 시정개혁위원회 설치와 함께 청년부시장, 노동․환경․여성부시장을 둬 각 부문을 대표하게 하고 기후위기에도 대응할 것이다. 또 너무 많은 이권들이 파생적으로 만들어지고 이권만 챙기고 있는 성남도시개발공사를 해체하고 서민주택을 전담하는 사회도시주택공사 신설할 것이고 시설관리 기능은 시에서 직접 관장하게 할 것이다. 이외에 기후위기 관련 조례 제정, 돌봄 관련 5대 공약 등도 있다. 부패한 부분을 척결해 청렴한 복지 성남을 만드는데 노력할 것”이라고 밝혔다. 모두 발언 후 참석자들의 자유질의가 이어졌다. 질문내용은 주민자치회 예산 증액 및 인력․공간 지원 등으로 압축됐다. 이에 대해 먼저 신상진 후보는 “성남에 38년 째 살면서 주민자치위원은 못해봤지만 풀뿌리민주주의 운동을 많이 해왔다. 주민자치 예산 등 원하시는 것을 최대한 해드리려고 한다. 성남시 예산은 시장, 공무원들의 것이 아니라 시민들의 것이다. 시민이 주인 되려면 예산 문제부터 해결해야 한다. 꽉 막힌 행정을 주민들 목소리 들으면서 반드시 해결해나가겠다. 주민자치회의 발전이 곧 주민의 발전이므로 예산 뿐 아니라 활동 제약을 없애고 공간 등 대폭 지원을 하겠다”라고 응답했다. 배국환 후보는 “주민자치회가 예전에 비하면 진일보하고 발전한 부분이 있다. 내용도 보면 주민자치회에서 할 수 있는 일들이 꽤 있는데 시에서 위탁받은 일들도 할 수 있도록 법에 명시되어 있다. 법에 내용이 있어도 운영을 어떻게 하는지에 따라 달라진다. 동별로 주민자치회 예산의 대폭 증액을 말씀 주셨는데 얼마든지 가능한 얘기다. 주민참여예산 활용도 가능할 것이다. 시의 공공시설물 관리를 주민자치회에서 수탁 운영할 수 있게 해달라는 요청도 하셨는데 주민자치회가 능력 가지고 있다면 못할 것 없다고 본다. 단 시설물에 따라 다를 수 있을 것이다. 시설물별로 분류해 가능한 부분을 선별하면 될 것이다. 또 조직을 만들었으면 일할 수 있는 인력이 반드시 필요하다고 생각한다. 사무국 기능, 전체 예산의 틀 안에서 운영이 가능하다 생각한다”라고 밝혔다. 장지화 후보는 “주민세를 주민자치회 예산으로 돌리는 것에 찬성한다. 다 해드리고 싶은 마음이다. 예산전환도 필요하고 일반회계에서 쓸 수 없는지 검토가 필요해 보인다. 일반예산에 편성하는 게 힘이 더 생길 것이기 때문이다. 주민자치회 인력 관련해 ‘지원관 파견’은 다소의 논란이 있는데 마을 주민 중 전문가를 활용한다면 좋을 것이다. 공간 문제도 매우 절실하다는 것을 잘 알고 있다. 공간 지원은 시의 의지가 있으면 할 수 있는 것이다. 성남은 네트워킹 잘 되어있는 도시다. 단체 영역별 네트워킹이 잘 되어있어 이것을 잘 살리면 인력 지원도 잘 될 수 있을 것이다”라고 답했다. 주민자치위원의 선발 방식, 동장에게 부여되어 있는 위촉 및 해촉 권한에 대한 문제도 제기됐다. 이에 대해서는 세 후보 모두 문제에 대한 인식을 공감하고 개선 의지를 밝혔다. 신상진 후보는 “주민자치위원에 대한 동장의 위-해촉권은 성남시 조례와 지방분권법을 살펴봐야 하는데 조례에 있다면 개정을 하면 되고 시장의 권한이라면 민주적 절차를 거쳐 하는 방안 등을 검토하겠다”고 말했다. 배국환 후보는 “자치에 정면으로 위배되는 것으로 바뀌어야 한다. 다만 자치가 강화되면 책임이 따라야 된다. 자치회가 나중에 정치단체가 된다든지 특정 정권에 휘말린다든지 하는 것들을 지양하고 정치적 중립을 전제로 주민들의 권익을 위해야 할 것이다”라고 언급했다. 한편 장지화 후보는 “주민자치에 대한 교육과 공부가 매우 중요하다. 지금부터라도 더욱 더 주민자치 영역에 관심을 갖고 지역에서 많은 일들을 만들어보겠다. 주민과 더 많이 소통하고 공부하고 좋은 사례들을 개발해 주민들이 권력을 행사할 수 있게 구조를 만들고 지원할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-27 00:17
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충남 주민자치 동행할 파트너 찾는다...충남도지사 후보 초청 주민자치 간담회
[웹이코노미 김영섭 기자] 충청남도 주민자치와 동행할 최적의 파트너를 고르는 자리가 펼쳐졌다. 충청남도 도지사 후보자 초청 주민자치 간담회가 16일 오후 4시부터 충남 공주시에 위치한 고마센터에서 개최되었다. 한국주민자치학회가 발행하는 월간 <주민자치> 주최로 열린 이날 간담회에는 양승조 더불어민주당 후보와 김태흠 국민의힘 후보가 참석해 충남 지역 현안에 대한 주요 공약과 함께 주민자치 관련 정책과 비전을 소개하는 한편 주민들과 직접 소통하는 질의응답 시간 등을 가졌다. 조진연 충청남도 주민자치회 사무총장의 사회로 시작된 간담회는 이현상 충청남도 주민자치회 상임부회장의 개회 선언, 이일건 충청남도 주민자치회 대표회장의 주요 내빈소개와 인사말로 이어졌다. 이일건 회장은 "충남도지사 후보들을 모시고 충남의 미래 비전과 향후 발전 과제를 듣고 주민자치 가족들이 원하는 의견을 전하기 위해 오늘 귀중한 자리를 마련했다. 더불어 충남 지역의 진정한 주민자치 실현을 위해 힘써 주시는 많은 분들에게 오늘 다뤄지는 의제들이 공유되고 소통되기를 바란다"라고 인사말을 밝혔다. 계속해서 전상직 월간 <주민자치> 발행인 겸 한국주민자치학회장의 충남도지사 후보 초청 간담회에 대한 취지 설명이 이어졌다. 전상직 회장은 “주민들이 잘 먹고 잘 살고 잘 노는 일이 주민자치다. 그러나 혼자하면 개인자치고, 관료가 하면 관료행정이며, 시민단체가 하면 시민운동이다. 올곧이 주민들이 스스로 그리고 함께 해야 비로소 주민자치가 된다”며 '우리 역사에도 소중한 주민자치 전통이 있었다. 양반이나 수령의 간섭을 받지 않고 상천민끼리 상부상조했던 조선시대 촌계와 주민자치의 경험과 지혜를 축적시킨 향회조규를 바탕으로 한 대한제국의 향회가 바로 그것이다. 그러나 일제의 말살로 인해 아름다운 주민자치 전통이 현대로 이어지지 못했다"라고 안타까움을 피력했다. 그는 이어 “주민자치의 충분조건은 주민이 자치회의 구역을 나의 마을로 승인해야 하고, 지역의 주민을 나의 이웃으로 승인해야 하며, 마을의 일을 우리의 일로 승인해야 한다. 여기에 뜻있는 주민들이 나서서 도와줘야 하는데 그러지 못했다. 오히려 행정이나 정치가 제대로 된 주민자치를 모두 틀어 막아버렸다”고 비판하며 “주민자치는 주민권이 보장되도록 분권되는데서 시작된다. 다시 말해 주민들이 자치회를 만들고 운영하는 권리와 의무가 있어야 한다는 것이다. 주민자치회가 주민과 지역을 대표해야 하는데 그런 권한이 일체 부재된 현실"이라고 비판했다. 전 회장은 또 “행정안전부에서는 조례로 주민자치를 무력화하고 있다. 지방자치분권 및 지방행정체제개편에 관한 특별법 제27조에는 '읍면동에 해당 행정구역의 주민으로 구성되는 주민자치회를 둘 수 있다'고 되어 있는데 행안부 표준조례안에는 주민이 주민자치회의 회원이 될 수 없고 소수의 위원만 존재한다. 주민들의 입법권, 인사권, 재정권을 박탈해 주민자치를 근본적으로 파괴하고 있는 것이다. 이 부분에 관해 헌법상 결사의 자유 및 자치권을 침해한다는 이유로 헌법재판소에 위헌소송을 제기해 심판 중에 있다"라고 설명했다. 덧붙여 “주민자치를 시민단체에 위탁하는 것도 큰 문제다. 행안부 표준조례안 제21조 8항 '시장-군수-구청장은 필요하다고 인정하는 경우에는 관련 법인 또는 단체 등으로 하여금 주민자치회 설치 및 운영을 지원하게 할 수 있다'는 조항에 의해 주민의 동의 없이 주민자치회의 설치, 교육, 운영 등을 시민단체가 주도할 수 있게끔 했다"라며 "자치단체는 이러한 표준조례안을 그대로 답습해 중간지원조직이라는 미명 아래 주민자치 현장을 왜곡하고 호도하고 있다. 관련 조례를 통과시킨 지방의회 잘못도 크다. 알고도 통과시켰다면 무지의 극치고, 모르고 했다면 무책임의 극치인 것"이라고 강하게 성토했다. 그는 또 "주민자치를 파괴한 사례는 서울형 주민자치회에서도 충분히 확인되었다. 서울시 마을공동체종합지원센터-마을자치지원센터-동자치지원관이라는 수직체계를 만들어 주민자치회를 제일 말단에 위치시켜 주민자치 현장을 식민지로 만든 것이다"라며 "주민의 동의 없는 통제불가능한 민간위탁은 조선시대 지배와 간섭으로 점철된 수령향약이나 양반향약과 다를 바 없다"고 지적했다. 이와 함께 전상직 회장은 “주민자치는 주민들이 제일 잘 할 수밖에 없다. 이를 위해서는 시도 주민자치회-시군구 협의회-읍면동 자치회가 자치 역량은 물론 실무 역량을 키우는 것이 중요하다. 행정이나 정치는 지원은 하되 절대 간섭하지 말야 한다"라며 "우리가 해야 할 일을 우리가 챙겨 지자체장 후보들에게 전달하고 공유하고자 오늘 같은 간담회를 개최하게 되었다"라고 취지를 설명했다. 이어서 본격적인 충남도지사 후보 간담회가 진행되었다. 먼저 김태흠 국민의힘 후보가 정견발표와 함께 질의응답 시간을 가졌다. 김태흠 후보는 "지방자치가 효율적으로 가동되기 위해서는 단체자치와 주민자치가 서로 맞물려 두 바퀴로 움직여야 한다. 그러나 현재 지자체에 의해 주민자치가 획일적으로 진행되고 있는 현실이다. 지방의회도 제대로 된 역할을 하지 못하고 있다. 시민단체에 의해 진영 논리로 주민자치의 순수한 가치가 훼손되고 있는 안타까운 상황이기도 하다"라며 "윤석열 정부에서도 주민자치에 대한 여러 개선점과 발전책을 제시하기 위해 노력 중인 것으로 안다. 오늘 여기 모이신 충남 주민자치 가족들의 고견을 새겨 들어 주민자치의 발전적인 미래를 위해 일조할 수 있도록 경주하겠다"라고 간략하게 정견발표를 마쳤다. 주민들과의 질의응답이 시작되었다. 아산시 한 주민자치위원은 "주민자치회에 예산도 없고 좋은 사업을 제안해도 행정에 의해 무시되는 경우가 많다. 주민자치회가 정상적인 자치회가 될 수 있는 방안에 대한 후보님의 견해를 듣고 싶다"고 질문했다. 이에 김태흠 후보는 "주민자치회의 인사권은 주민에게 있어야 하는데, 자치단체장들에게 귀속되어 있다. 의사결정 역시 가장 중요한 예산을 시군에 의존하다 보니 제대로 된 자치회가 될 수 없는 현실이다. 이런 상황을 타개할 묘책이 필요하다. 특히 중앙정부나 지방정부에서 지원 받는 예산과는 별도로 주민자치회의 독립적인 예산이 확보될 수 있어야 한다"고 지적하며 "관건은 이런 문제들은 단기간에 해결되는 사안이 아니라는 점이다. 중장기적인 복안을 갖고 점차적으로 풀어나가야 할 과제다. 차근차근 구조적인 문제부터 해결해야 한다. 획일적인 주민자치 정책이 아니라 충남도 내에서도 지역별로 맞춤형 사업이 실행될 수 있도록 하는 게 중요하다고 본다"라고 답했다. 이일건 회장은 충남 서남부권의 낙후된 환경에 대한 개선안을 질문했다. 이 회장은 "충남 금산부터 보령을 아우르는 서남부권은 낙후된 환경, 열악한 경제상황, 지속적인 인구감소 등이 문제 시 되고 있다. 그 동안 도지사에 출마하는 후보들께서 서남부권에 대한 발전과 비전을 공약으로 내세웠지만 정작 실행된 것은 거의 없다시피 하다"며 "주민을 대표하는 단체인 충남 주민자치회, 그리고 각 시군 주민자치 조직과 연계해 서남부권의 당면 과제를 해결할 수 있는 후보님의 혜안을 부탁드린다"라고 질문했다. 김 후보는 "수도권과 비수도권의 소득 격차 등 지역 간 또는 지역 내 불균형은 비단 충남만의 문제는 아니다. 물론 서남부권이 갖고 있는 근본적인 문제를 잘 알고 있다. 주거, 교통, 환경 등의 인프라 개선이 시급하다. 우선 도청 출장소를 설치해 주민 편의성과 접근성을 높이고자 한다. 교육과 문화적인 혜택을 받을 수 있는 정책도 마련하겠다"라며 "무엇보다 지역이 갖고 있는 고유의 특성을 잘 반영해야 하는데, 문화관광지로서의 인프라 제고도 고려해 보겠다. 예를 들어 공주나 부여는 역사와 문화가 살아 숨쉬는 고도다. 이런 부분에 착안해 과거와 현재, 미래가 공존하는 도시를 만드는 것이 필요하다. 더불어 도농복합도시로서의 테마와 특성에 따라 발전할 수 있도록 하는 특성화 정책도 필요하다고 본다"라고 밝혔다. 또 다른 질문이 나왔다 공주의 한 주민자치위원은 "공주는 과거 교육도시로서 유명했지만 현재는 문화관광도시로 변모해 있다. 유네스코 지정 문화관광도시가 되면서 전국에서 많은 관광객이 몰려 들고 있다"라며 "그러나 정작 문화관광도시에 걸맞는 환경은 제대로 갖춰져 있지 않다. 숙박도 부족하고 관광객을 지속적으로 유치할 수 있는 방안도 부족하다. 후보님의 복안은 어떤 것인지 궁금하다"라고 전했다. 김태흠 후보는 "충남의 관광을 주도하는 충남관광공사를 만들고자 한다. 지역 주민과 소통하고 협의해 문화관광 콘텐츠를 구축할 수 있는 충남만의 관광 플랫폼을 만드는 것이다"라며 "예를 들어 서천에 다양한 해양자원이나 생태공원이 있지만 관광객들은 잠시 머물다 가고 만다. 단순히 숙박시설만 있다고 해결되는 것은 아니다. 마을 특유의 토속적인 문화와 특성이 창의적인 문화관광 콘텐츠로 구축되어야 지속적인 문화관광도시로의 발전을 기대할 수 있다고 본다"라고 답했다. 김 후보는 덧붙여 "충남도 내 저출산과 고령화 문제 역시 근본적이고 구조적인 차원에서 중장기적인 해결책을 마련해야 한다. 귀농귀촌에 대한 지원도 실질적으로 귀농귀촌해 우리 충남에 뿌리를 내리고 살아갈 의지가 있는 젊은 세대 위주의 지원방안이 확보되어야 한다"고 부연했다. 전상직 회장도 질문이 이어졌다. 전 회장은 "주민자치 예산 편성을 하면서도 충남 주민자치회에 사전 협의를 하지 않고 결과만 통보하는 것으로 안다. 예산 편성 과정부터 충남 주민자치회와 협의하고 합의해 주실 수 있는지 궁금하다"라고 질문했다. 이에 김 후보는 "예산 부분에 대해 이 자리에서 구체적인 확답을 드리는 것은 힘들다. 제가 도지사가 된다면 시장, 군수와 협의해 시군에서 공무원들이 독단적으로 예산을 편성하는 방식을 지양하고 충분한 사전 협의와 논의를 통해 주민자치 현장의 목소리가 반영될 수 있도록 검토해 보겠다"라고 전했다. 전 회장은 또 "주민자치 역량 교육은 반드시 필요하다. 단, 행정이나 시민단체 주도의 교육이 아닌 충남 주민자치회가 주도하여 실제로 도움이 될 보다 구체적이고 실용적인 교육을 원하는 목소리가 크다"라고 전제하며 "충남도 내 인재개발원이 있는 것으로 안다. 공무원만 교육의 혜택이 가능한 것이 아니라 주민자치 관계자도 교육 받을 수 있게 해주실 수 있는지"라고 주문했다. 이에 김태흠 후보는 "이 자리에서 확답 드린다 그렇게 할 수 있도록 하겠다"라고 흔쾌히 승낙했다. 더불어 "해외 주민자치 선진국에 대한 벤치마킹이 가능하도록 주민자치회에 대한 해외연수도 가능한가?"라는 질문에 김 후보는 "공무원들의 경우 외유성 해외연수가 아니라 실질적으로 주민자치 교육과 벤치마킹이 가능하도록 조치할 것이다. 질문하신대로 주민자치 가족들도 주민자치 선진사례를 경험할 수 있는 해외연수를 추진할 수 있게끔 고려하겠다"라고 답했다. 끝으로 김태흠 후보는 "주민자치에 대해 제가 약속 드릴 수 있는 점은 도지사가 된다면 다시 한번 이런 소중한 자리를 마련해 실질적으로 주민자치가 발전할 수 있도록 조례든 정책이든 여러분과 함께 구체적으로 의논 나누도록 하겠다. 마지막으로 충남을 위해 주민들을 위해 진흙탕이라도 들어가 확실한 결과를 만들어낼 것을 약속 드린다"라고 본인에게 배정된 간담회 시간을 마무리했다. 다음으로 양승조 더불어민주당 충남도지사 후보의 정견발표 및 질의응답이 이어졌다. 양승조 후보는 정견발표를 통해 "민주주의가 성숙되고 정착하기 위해서는 주민자치가 굉장히 중요하다. 풀뿌리민주주의의 역량 강화 및 기반 확대가 되어야 진정한 민주주의가 완성되기 때문이다. 주민자치 가족들은 다른 주민들 보다 민주주의를 위한 적극적인 행보에 힘을 실어 주시는 훌륭한 분들이다. 존경스럽다"라며 "더불어 잘사는 충남을 위해서는 경제가 성장하고 발전해야 한다. 경제와 복지의 선순환은 더 행복한 충남을 위한 필수사안이다. 이러한 충남을 만들기 위해서는 주민참여가 필수적이다. 이를 위해 주민 중에서 동장을 뽑았고 면장을 뽑았다. 진정한 주민자치 실질화를 위한 힘쓴 것이다. 뿌리부터 주민들이 주도적으로 주체적으로 활동할 수 있는 조직과 공간이 필요하다는 점에 크게 공감하며, 오늘 이 자리에서 말씀 주시는 의견들 소중하 받아 들여 새기도록 하겠다"라고 전했다. 양승조 후보에 대한 첫 번째 질문이 시작되었다. "주민자치위원과 행정, 또는 의회와는 적과의 동침과 같다고 본다. 주민자치가 제대로 되려면 주민자치회의 독립적인 권한이 필요하다. 이에 대해 후보님은 어떻게 생각하시는지"라는 질문에 양 후보는 "서로 입장이 틀린 것은 맞는 것 같다. 불균형적이고 부자연스러운 동거에 대해 조례든 정책이든 어떤 방식으로든 해소되어야 한다. 주민자치회를 전속적으로 담당해야 하는 공무원이 필요하다는 것은 공감하는 바지만 예산 확보 등 부수적인 사항이 해결되어야 한다"며 "충남 주민자치회가 대한민국 최고라고는 말씀 드리지 못해도 그 어느 지역 못지않지 않다고는 확신한다. 충남 전체 읍면동에 주민자치회가 설치될 수 있도록 노력하겠다"라고 답했다. 낙후된 서남부권에 대한 해소 방안을 주문하는 질문이 또 한번 나왔다. 답보 상태에 있는 서남부권에 문제인 만큼 최근까지 충남도지사로 재임했던 양승조 후보에게 보다 명쾌한 답변을 요청하는 것으로 보여진다. 양 후보는 "금산 같은 경우 저출산과 노령화가 심각한 지역이다. 출산율 보다 사망율이 4배나 더 높은 곳이다. 지역 소멸이 걱정되는 곳이다. 이 문제는 충남만의 것이 아니다. 물론 전출 보다 전입이 다른 지역보다 많은 곳이 충남이기는 하지만 지역 소멸에 대한 걱정은 여전하다. 저출산부터 해결해야 한다. 근본적인 대책이 필요하다는 것을 분명히 인지하고 있다"라며 "대중교통 문제는 공공제 부분이라 수요와 공급이 맞지 않아도 많은 예산이 투입된다. 적자 논란이 큰 이유다. 하지만 교통 약자에 대한 배려는 어느 시도 못지 않게 충남이 잘 되어 있다. 일반인에게도 대중교통 활성화의 혜택을 받을 수 있도록 지혜를 모아주시기 바란다. 바우처 제도가 대안이 될 수도 있다. 다양한 대책 마련에 노력하겠다"라고 답했다. 금산의 한 주민자치위원은 "주민자치회 시범실시를 운영 중인데, 처음에는 시범사업비 5천 만원을 지원 받았지만 점차 줄어들어 현재는 3천 만원을 받고 있다. 내년에는 얼마가 어떻게 지원될지 불확실하다. 그마저도 사무를 보는 유급 간사 인건비를 충당하기에 급급하다. 보조금 신청을 해도 담당 공무원과 심의위원회 등을 거쳐야 해 행정 위주의 사업이 대부분이 되고 주민들이 발의한 주민의 사업을 제대로 할 수 없는 환경이다. 후보님은 어떻게 생각하시는지 궁금하다"라고 질문했다. 양 후보는 "코로나19로 인해 주민자치 활동과 사업이 위축되어 예산이 줄어든 것도 있고 코로나19 지원금 운영에 따라 경상비 이외 다른 예산이 줄어든 특수한 상황이다. 사회적 거리두기 해제 시점에서 정상적으로 주민자치회에 사업비를 지원할 수 있도록 하겠다"라며 "보조금은 당연히 심의와 의결을 받을 수 밖에 없다. 법적으로 당연한 절차다. 다만 옥상옥으로 받게 되는 불필요한 심의와 의결은 간소화시킬 필요가 있다고 본다. 주민자치가 주도적으로 일할 수 있도뢱 중복되는 절차가 생략될 수 있도록 충남도 조례를 꼼꼼히 살펴보도록 하겠다"라고 답했다. 이일건 회장은 "충남도 내 각 시군 주민자치 사업 예산의 격차가 심한 현실이다. 재정 현실이 열악한 시군에 더 많은 지원이 가능한지 궁금하다"라고 질문했다. 양승조 후보는 "민감한 문제이기는 하지만 일정 부분까지는 동일 기준에서 사업 예산을 마련하되 시장 군수들과 상의해 통일된 범위 내에서 차별화시킬 수 있는 규정을 고려해 보도록 하겠다. 충남이 재정 자립도가 높은 편이기는 하나 중앙정부의 의존도가 높을 수 밖에 없는 현실이다. 국세와 지방세에 대한 근본적인 검토가 필요하다. 그래도 혜안을 만들어 보도록 하겠다"라고 답했다. 양 후보에게도 충남인재개발원을 주민자치 가족들에게도 개방해 교육 혜택을 받을 수 있는지에 대한 질문과 해외 주민자치 선진사례 연수에 대한 질문이 주어졌다. 양승조 후보는 "주민자치뿐 아니라 어느 단체든 교육에 대한 필요성은 중요하다 꼭 인재개발원이 아니더라도 평 생교육원이나 지역 대학에 위탁해 원하는 주민자치 가족이 있다면 언제든 교육 받을 수 있도록 하겠다. 해외 연수의 경우 선별적인 조치가 필요하다. 단순히 외유성 연수나 굳이 해외교육을 받을 필요가 없는 분들에게 지원하는 것은 무리가 있다. 선진지 연수를 다녀와 충남과 대한민국 주민자치를 위해 이바지할 수 있는 분이라면 해외연수가 가능할 수 있게끔 고려해 보겠다"라고 답했다. 전상직 회장은 "주민자치위원과 주민자치회장에 대한 차별화된 맞춤형 교육이 필요하다. 체계적이고 주기적인 교육이 필요한 현실인데, 어떻게 생각하시는가"라고 질문했다. 양 후보는 "적극 동의한다. 주민자치의 기본은 자치다. 스스로 주체적으로 하는 것이다. 로터리나 라이온스클럽은 주기적으로 교육을 받는다. 회장이 되면 회장연수도 받는다. 시스템이 구축되어 있는 것이다. 읍면동 주민자치회장이 된다? 그렇다면 위원때 보다 심화된 교육을 받아야 한다. 주민자치회에서 자체적으로 프로그램을 마련할 수 있도록 행정에서 지원해 드리도록 하겠다"라고 답했다. 이채로운 질문도 나왔다. 도지사 재임 당시 주민자치에 대해 가장 잘했던 점과 가장 아쉬웠던 점을 말해달라는 질문이었다. 양 후보는 "충남 주민자치회의 비영리단체 등록은 참으로 잘된 일이라 생각하다. 도지사 재임 당시 시장, 군수들을 상당히 많이 독려했다. 조속한 시일 내에 주민자치회 전환을 완성했으면 좋겠다라는 점이다. 단, 법률적 근거가 필요한 부분이 많다. 본질적인 부분을 충족하되 예산이나 추가적으로 필요한 부분에 대해 지원하는 일이 필요하다. 주민참여예산제는 충남에 어느 정도 자리잡혔다고 본다. 주민자치회가 좀 더 많은 역할을 담당했으면 한다. 더 적극적으로 동참해 주시기 바란다. 더불어 위탁 업무도 주민자치회에서 보다 더 많이 참여해 주셨으면 한다"라고 답했다. 전상직 회장은 "시군구 주민자치회장이 도 회의에 오는 것은 분명한 공무다. 이를 인정해 출장비를 지급할 수 있는지 제안드린다"라고 주문했다. 양 후보는 "취지 자체는 동의한다. 다만 충남도 내에서 구성하는 회의체가 있다. 이에 적합하다면 법적 근거에 따라 출장비가 지급될 수 있다. 액수 문제가 아니다. 조례료 규정되어야 한다. 아니면 공직선거법에 위배된다. 우선 법적 근거를 만드는 것이 선행된다면 적극적으로 지원해 드리겠다"라고 답했다. 양승조 후보는 끝으로 "도지사에 당선된다면 주민참여예산을 대폭 확대시키겠다. 낭비성, 소모성 예산이 아니라 실질적으로 주민자치를 지원할 수 있는 예산이 되도록 하겠다. 예산 편성 과정에 의무가 아니더라도 권고 사항이 될 수 있도록 하겠다. 나아가 주민자치의 경우 특수한 상황을 받아 들여 충남도 주민자치회장단과 협의할 수 있는 자리를 마련해 보도록 하겠다. 주민자치 예산에 관련해 괜찮은 모델, 훌륭한 시스템으로 만들어 보겠다"라고 답했다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-27 00:06
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주민자치 최적화 후보는 누구? 인천 중구청장 후보 초청 대담·토론회 열려
[웹이코노미 김영섭 기자] 인천광역시 중구청장 후보자 초청 주민자치 대담·토론회가 15일 오후 2시 중구농협 본점 대회의실에서 열렸다. 한국주민자치학회가 발행하는 월간 <주민자치> 주최로 열린 이날 토론회에는 홍인성 더불어민주당 홍인성 후보와 김정헌 국민의힘 후보가 참석해 주요 공약과 함께 주민자치 정책과 비전을 소개하고 주민들과 직접 소통하는 질의응답 시간을 가졌다. 중구 주민자치협의회 김관섭 감사의 사회로 진행된 이날 행사는 이정국 중구 협의회 부회장의 개회선언, 윤진수 협의회장의 인사말과 내빈소개로 이어졌다. 윤진수 회장은 “구청장 후보를 모시고 중구에 대한 비전과 미래에 대해 듣기 위해 주민자치협의회에서 자리를 만들었다. 오늘 주민자치 실질화를 위한 귀한 자리에서 내빈들을 모시고 토론회를 갖게 된 것을 큰 영광으로 생각한다”고 밝혔다. 이어 전상직 월간 <주민자치> 발행인 겸 한국주민자치학회장은 오늘 대담·토론회에 대한 취지를 소개했다. 그는 “주민들이 잘 먹고 잘 살고 잘 노는 일이 주민자치이다. 이를 혼자하면 개인자치이고, 관료가 하면 관료행정이고, 시민단체가 하면 시민운동이고, 주민들이 함께 하면 비로소 주민자치가 된다”고 운을 뗐다. 계속해서 전상직 회장은 “주민자치의 충분조건은 주민이 자치회구역을 나의 마을로 승인해야 하고, 지역주민을 내 이웃으로 승인해야 하고, 마을의 일을 우리의 일로 승인해야 한다. 여기에 뜻있는 사람들이 나서서 도와줘야 하는데 우리는 그러지 못했다. 행정도 정치도 다 주민자치를 막았다”라며 “주민들이 자치회를 만들고 운영하는 권리와 의무가 있어야 하고 주민자치회가 주민들을 대표하고 대변해야 하는데 자치회에는 그런 권한이 하나도 없다. 주민들이 주민자치회의 회원이 될 수 없어 회원총회도 없다. 지금 하고 있는 주민총회는 전혀 다른 내용이다. 주민들이 잘 할 수 있는 것, 해보고 싶은 것을 할 수 있어야 하는데 주민들이 뭔가 해보려고 하면 행정에서, 의회에서 또 중간지원조직에서 다 막는다”라고 비판했다. 전 회장은 또 “행안부에서는 조례로 주민자치를 왜곡하고 있다. ‘지방자치분권 및 지방행정체제개편에 관한 특별법’에는 ‘읍면동에 해당 행정구역의 주민으로 구성되는 주민자치회를 둘 수 있다’고 되어 있는데 행안부 조례는 주민이 주민자치회의 회원이 될 수 없고 위원만 존재한다. 주민들의 입법권, 인사조직권, 재정권을 박탈하며 주민자치를 근본적으로 파괴하고 있다. 이 부분에 관해 한국주민자치학회에서는 헌법재판소에 위헌소송을 제기해 진행 중이다”라며 “민간위탁도 문제다. 자치단체가 주민 동의 없이 중간지원조직에 주민자치회 운영을 위탁한 것은 무책임의 극치”라고 지적했다. 이와 함께 전상직 회장은 “주민자치 없는 지방자치는 앙꼬 없는 찐빵이다. 주민자치회를 주민의 이타성을 담아 숙성시키는 그릇으로 만들어야 하는데 그렇지 못하다. 주민자치는 주민들이 제일 잘할 수밖에 없다. 우리가 해야 할 일을 우리가 챙겨 지자체장 후보들에게 전달하고 같이 나누고자 토론회를 기획하게 됐다”고 취지를 설명했다. 다음으로 인천 중구청장 후보 대담·토론회가 본격적으로 진행됐다. 먼저 홍인성 더불어민주당 후보가 정견발표와 함께 질의응답 시간을 가졌다. 홍인성 후보는 “청와대 행정관, 국회의원 보좌관 등을 했지만 막상 민선 7기에 당선되어 구정을 해보니 알지 못했던 것들, 디테일하게 알아야 할 것들이 많아 학습과정이 필요했다. 민선 8기에 다시 출마 결심을 한 배경은 행정이 지속가능성, 연속성을 가지고 이어져야 한다는 생각에서다. 단체장이 바뀌면 정책을 재검토 하는데 시간이 소요되거나 시행착오 등이 생길 수 있어 행정의 연속성 면에서 차질이 생길 수 있다”고 밝히며 지난 4년의 성과와 함께 앞으로의 비전을 제시했다. 그는 “주민들이 불편한 부분이 있으면 주민 집단지성을 작동해 같이 해결책을 찾아가고 미래를 만들어가는 게 효과적일 것이다. 그 동안 같이 해주셔서 성과를 낼 수 있었고 앞으로도 희망을 일굴 수 있을 것”이라고 강조했다. 질의응답 시간에는 지역 주민들의 활발한 참여가 이어졌다. 먼저 이현열 인천 주민자치여성회의 상임회장은 중구 인구 감소의 원인으로 학교 이전 문제를 제기했다. 이에 대해 홍인성 후보는 “기존 학교 이전에 대해서는 반대의견을 명확히 했다. 교육은 미래를 바라보고 준비해야지 현재 상황만 보고 하면 안 된다는 입장이다. 원도심 학교들의 이전에 대해서는 동구, 미추홀구와 함께 협력해 대응할 계획”이라며 “인구 감소는 학교 문제 뿐 아니라 도시가 오래되면서 정주여건이 나빠지고 인천항 중심 산업의 변화에 따른 겻이라고 본다. 일자리와 주거가 같이 매치되어야 한다고 생각한다. 도시재생을 통한 새로운 일자리 창출이나 1인 창조기업 활성화 등도 추진할 계획이다. 지적하신 점을 참조해 더 발전시킬 부분을 찾아가도록 하겠다”고 답했다. 원도심 재개발 문제 관련해 홍인성 후보는 “원도심 정주여건 개선 관련해서는 노력을 많이 했으나 참 어려운 부분이다. 재건축, 재개발은 주민들 동의가 진행되어야 하는데 주민 반대로 무산된 경우도 많았다. 주민들과 협의가 잘 되어야 할 부분이다. 또, 역사문화지구와 같이 보존 관리할 부분, 개발해야할 부분 등도 같이 협의해서 만들어갈 것”이라고 밝혔다. 아울러 동인천역사 활성화 방안에 대해서는 “가장 아픈 손가락 같은 부분이다. 사업이 진행되다가 각 개인별로 점유권이 넘어가 있어서 청산절차가 이뤄지고 있다. 철도시설공단에서도 더 이상 진행을 못하고 있고 소송으로 해결해야 할 부분이다. 상권들에 대한 정리가 이뤄져야 하는데 관련된 분들과 더 만나보고 얘기할 부분이다”라고 답했다. 영종국제도시를 비롯한 중구민의 숙원인 영종대교 및 인천대교 통행료 감면 등 불이익 해소와 혜택 강화에 대한 지적도 거셌다. 이에 관해 홍 후보는 “예산 부분이 수반되어야 가능한 부분이다. 국토부에 협조를 요청하고 인천시와 계속 협의 중이다. (민선 8기에) 바로 추진할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 끝으로 윤진수 중구 주민자치협의회장은 ‘주민자치회의 역할과 이를 위한 행정의 지원’을 언급했다. 홍인성 후보는 “주민자치는 주민 스스로 역할을 해야 하는 것이지만, 현재 제도 틀 속에선 주민자치회에서 할 수 있는 부분들이 누군가 매개 역할 해줘야 한다고 본다. 동호회, 친목회도 나름의 규약과 모태가 있어야 가능하다고 보는데, 주민자치회도 구에서 모태 역할을 해야할 것 같다. 물론 초기단계와 어느 정도 진행이 된 과정은 변화 발전에 있어서 달라질 수 있다. 지원할 부분을 같이 하도록 하겠다”라며 “민선 7기에 주민참여예산을 5배 정도 늘렸다. 4년 간 진행해보면서 정말 주민에게 필요한 것이긴 한데 진행을 해나가면서 필요한 곳에 제대로 쓰여서 제대로 사업이 진행되면 좋겠다. 전적으로 지원할 용의가 있다”고 말했다. 계속해서 김정헌 국민의힘 후보와의 대담·토론이 이어졌다. 모두 발언에서 김정헌 후보는 “오늘 이 자리에서 막중한 책임감을 느낀다. 4년 전에도 출마했지만 많이 부족해서 낙선한 경험이 있다. 중구는 지난 4년간 발전한 측면도 있고 쇠퇴한 측면도 있다. 어느 지역은 발전하고 어느 지역은 정체되어서 지역주민들이 상대적 박탈감을 느끼기도 한다. 예컨대 영종하늘도시는 청라, 송도와 비교되는데 이들이 영종보다 앞서가고 있다. 인천시, 경제청, LH 등이 송도와 청라 중심 정책을 펼쳤다는 생각이 들고 확실히 영종은 더디게 발전했다”라며 “무엇보다 영종하늘도시는 접근성이 너무 안 좋다. 주민들에게 억지로 통행료 1회에 한해 지원해주고 있는데, 2회 이상 왔다갔다하거나 그 가구에 차가 더 많거나 하면 이동에 제한이 생긴다. 도시 성장을 위해서는 주민, 자본, 기업, 물자 등이 자유롭게 왕래 되어야 생동감 있는 도시가 되고 투자유치가 이뤄질 수 있는데 거주, 이동의 자유가 부족해 접근성 제고를 위해 교통시설 혁신이 필요하다”고 강조했다. 중구의 ‘성장관리방안’의 폐해를 언급한 주민의 지적에 대해 김정헌 후보는 “조건을 통해 인센티브를 주는 제도라고 할 수 있는데 주민들 입장에선 인센티브가 아닌 규제 방안일 수 있다. 개선, 폐지에 대한 주민들의 의견이 많다. 주민들이 불편을 느끼고 재산권 제한을 받는다면 재검토 후 합리적 개선방안을 모색해야 한다고 생각한다”고 밝혔다. 원도심 재개발을 위한 규제 타파 및 완화와 관련해 김 후보는 “인구가 왜 떠났는지를 살펴보면 인구유입 정책 수립이 가능할 것이다. 도시가 오래되다보니 주차장 문제, 교통 여건, 일자리 감소 등이 심각해 인구 유출이 심하다. 재개발, 재건축을 통해 아파트를 지어 인구를 유입해야 하는데 건폐율, 용적율, 고도 완화를 통해 원주민 재산권을 보호하며 추진하면 개발사업이 빨라질 것이다. 인천시가 고도제한을 완화하고 중구가 행정 지원을 하면 사업이 빨라질 것이다. 다만, 문화적 가치가 있는 건물만큼은 지켜야 할 것이다. 그러나 그 건물로 인해 주민들이 불편하거나 주변에 상업시설 없거나 하면 그 주변 고도제한을 과감히 풀어야 하는데, 중구청이 계속 요구하고 인천시가 받아들일 여건을 만들면 된다”고 답했다. 또, 주민자치회 지원에 대해서는 “이전 주민자치위원회가 과거 관변단체처럼 운영해 행정에 종속된 개념이었다면, 최근 주민자치회는 주민 참여가 확대되고 발전한 측면이 있는 것 같다. 주민자치회는 그 마을, 그 동을 대표하는 대표단체로 인정되어야 하고 이를 위해 요구, 결정할 수 있는 권한이 있어야 할 것이다. 또, 활동 예산 지원이 있어야 우리 주민자치회가 잘되고 내가 주인이구나 하는 생각도 가질 수 있을 것이다. 공동체 구성원들이 그런 생각을 가지면 주민자치도 발전 가능할 것”이라고 밝혔다. 한편 김정헌 후보는 ‘뜨거운 감자’ 영종대교-인천대교 통행료 문제 관련해서는 “영종대교만 감면하는 것은 의미가 없다. 영종대교-인천대교 통행료 무료가 맞다고 본다. 인천시의 의지가 필요하고 중구에서 같이 할 수 있다. 다만, 국토부의 인하 방침 실행이 전제되지 않으면 어려움이 있다. 영종, 용유 주민뿐 아니라 많은 관광객, 투자자 등을 위해서도 요금은 무조건 인하해야 한다. 더 많은 노력을 기울여 국가가 한 약속을 시행하게 하는 게 전제되어야 할 것이다. 그렇지 않으면 시가 선도적으로 할 수 있도록 주민들과 함께 노력하겠다”고 답변했다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-26 23:38
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KAIST, 마찰전기 발생 원리 세계 최초로 규명
[웹이코노미 김송이 기자] KAIST(총장 이광형)는 물리학과 김용현 교수 연구팀이 수천 년 동안 해결되지 않은 난제 중의 난제로 알려진 마찰전기 발생 원리를 세계 최초로 규명했다고 26일 밝혔다. 김 교수 연구팀은 두 물질을 마찰시킬 때 경계면에서 발생하는 열에 의해 전하가 이동할 수 있다는 아이디어를 바탕으로 `제1 원리 전자구조 계산'과 `열전달 방정식'을 풀어 마찰전기의 미시적 작동원리를 찾아냈고, 기존에 알려진 실험적 사실을 정성적으로 기술할 수 있었을 뿐만 아니라 정량적으로도 이동 전하량을 설명해 낼 수 있었다. 기존에는 정량적으로 마찰전기를 설명할 수 있는 이론은 없었다. 마찰전기에 대한 새로운 이론은 최근 주목받고 있는 에너지 수확 기술 중의 하나인 마찰전기 나노 발전기(triboelectric nanogenerator, TENG) 효율의 혁신적 증대에 이바지할 것이며, 여러 실생활 및 반도체 산업에서 원하지 않는 문제를 일으키거나 터치스크린처럼 긍정적으로 사용되고 있는 정전기의 미시적 제어를 가능하게 할 것으로 기대된다. KAIST 물리학과 신의철 박사과정 연구원이 제1 저자로 참여하고 한국표준과학연구원 여호기 박사가 공동연구로 참여한 이번 연구는 1년여의 동료심사를 거쳐 미국물리학회 오픈엑세스 국제 학술지 `피지컬 리뷰 리서치 (Physical Review Research)' 5월 4권 2호에 지난 17일 출판됐다. 논문명은 'Derivation of a governing rule in triboelectric charging and series from thermoelectricity'이다. 마찰전기는 2,600년 전 인류가 처음 `전기'를 인식하게 된 계기로 알려질 만큼 인류와 함께한 역사가 굉장히 오래된 현상이다. 최근에는 에너지 수확 기술 중 하나로 중요하게 여겨지고 있을 뿐만 아니라 코로나19의 감염을 막기 위한 마스크 그리고 공기 정화 기술로 광범위하게 사용되고 있다. 실생활에서도 번개나 정전기 등으로 매우 친숙한 자연현상이지만 지금까지 마찰전기의 발생을 정량적으로 설명할 수 있는 양자역학 이론이나 나노기술 이론은 없었다. 김용현 교수와 여호기 박사는 2014년 열전 영상 측정 기술을 개발하며 두 물질 간의 계면에 급격한 온도변화가 발생할 수 있다는 사실에 주목했다. 계면에 마찰에 의한 열이 발생하면 열전효과에 의해 전하가 이동할 수 있고, 마찰전기의 원리를 규명할 수 있는 실마리를 찾은 것으로 기대했다. 하지만 당시 2~3명의 박사과정 학생이 달려들어도 문제는 쉽게 해결되지 않았고, 7년여 만인 지금 대부분 난관을 해결하고 마침내 마찰전기의 비밀을 인류 최초로 맛볼 수 있었다. 연구팀은 마찰전기의 전하 이동 방향을 예측할 수 있는 `마찰전기 팩터(triboelectric factor)' 공식을 유도했으며 이를 이용해서 세계 최초의 이론 마찰 대전열을 구성했다. 마찰전기 팩터는 제벡 계수(단위 온도차에서 유도되는 전압), 밀도, 비열, 열전도도 등 물질 특성으로 구성돼 있다. 또한 마찰전기로 발생시킬 수 있는 전압강하의 크기를 예측하는 `마찰전기 파워(triboelectric power)'라는 물리량 K도 연구팀이 최초로 제안했다. 마찰 대전열은 중학교 2학년 교과서에서 다루는 내용이었지만 2015년 개정 교육과정 교과서에서는 더이상 다루고 있지 않다. 기존의 경험적 방법으로 결정되는 마찰 대전열이 연구자마다 다른 결과를 보고하고 있어 부정확하다는 인식이 확산됐기 때문이다. 그러나 KAIST 연구팀이 미시적, 양자역학적으로 정의된 마찰전기 팩터를 이용해 정량적인 대전열을 최초로 구성했기 때문에 다시 교과서에 마찰 대전열이 실릴 수 있는 계기가 마련됐다. 김용현 교수는 "미시세계에서의 열전현상을 양자역학적으로 연구하고 있었기 때문에 인류의 난제인 마찰전기 문제를 해결할 수 있는 행운이 따랐고, 오랫동안 포기하지 않고 매달려 준 학생들과 동료들에게 감사하다ˮ 라며 "마찰전기에 대한 미시적 이해를 통해, 보다 고효율 마찰전기 나노 발전기를 물질 수준에서 설계할 수 있게 됐으며, 실생활이나 산업에서 정전기를 제어하는 데 널리 이용되기를 바란다ˮ 라고 말했다. 한편 이번 연구는 한국연구재단의 자율운영 중점연구소 지원사업, SRC 이공분야기초연구사업, 미래소재디스커버리사업, 그리고 KAIST의 최장 30년까지 지원하는 그랜드 챌린지 30 사업의 지원을 받아 수행됐고, 관련 기술은 국내 특허출원이 완료됐다.
- 김송이 기자
- 2022-05-26 13:00
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한화 김동관 사장, 다보스포럼서 ‘민간 경제 외교’
[웹이코노미 김송이 기자] 김동관 한화솔루션 사장이 올해도 ‘다보스포럼 개근’을 이어갔다. 김 사장은 2010년부터 매년 스위스 다보스에서 열리는 세계경제포럼(World Economic Forum·WEF)에 참석해 글로벌 리더들과의 네트워크를 구축해왔다. 올해는 기업인으로 유일하게 윤석열 대통령이 파견한 ‘다보스 특사단’에 참여해 ‘민간 외교관’ 활동을 펼쳤다. 23일부터 나흘간 이어진 다보스포럼에서 김 사장은 특사단과 함께, 세계에서 가장 영향력 있는 에너지·국제관계 전문가 중 한 명인 대니얼 예긴(Daniel Yergin) S&P글로벌 부회장을 만났다. 클린턴 대통령부터 트럼프 대통령까지, 미국 4개 행정부 에너지부 자문위원을 지낸 예긴 부회장과는 러시아-우크라이나 전쟁 이후 지정학적 변화와 에너지 시장에 미칠 영향에 대한 견해를 공유했다. 23일에는 나경원 특사와 블랙록(BlackRock)의 싱크탱크 BII(BlackRock Investment Institute) 토마스 도닐런(Thomas Edward Donilon) 의장의 만남을 주선했다. 나 특사는 백악관 국가안보보좌관 출신인 도닐런 의장에게 윤석열 대통령의 경제정책을 설명하고, 블랙록의 적극적인 투자를 요청했다. 블랙록 측은 “향후 투자의 50% 이상을 지속가능성을 보고 투자하겠다”면서 “이런 기조에서 한국 투자를 늘려나가는 가능성을 검토하겠다”고 답했다. 김 사장은 특사단 활동과 함께 비즈니스 미팅도 이어갔다. 친환경 에너지·우주 등 한화의 핵심 사업에 집중했다. 24일에는 세계 최대 종합 반도체 기업 중 하나인 인텔(Intel)의 CEO 팻 겔싱어(Pat Gelsinger)와 만나 세계적인 반도체 품귀 현상에 대한 의견을 나누고, 협력 가능성도 논의했다. 또 탄소 절감에 나서고 있는 다국적 광물·자원 기업 리오 틴토(Rio Tinto), 3D프린팅 기술로 로켓을 만드는 미국의 우주기업 렐러티비티 스페이스(Relativity Space) 등을 만나 협력을 논의하고 글로벌 트렌드를 확인했다. 한화에서는 올해 다보스포럼에 김 사장과 함께 김희철 한화임팩트 대표, 여승주 한화생명 대표, 한두희 한화자산운용 대표가 참석했다. 김 사장은 지난 21일 이창양 산업통상자원부 장관·지나 레이몬도(Gina Raimondo) 미국 상무부 장관 주재로 열린 비즈니스 라운드테이블(Business Roundtable)과 같은 날 저녁 한·미 정상 만찬에 참석한 뒤 곧바로 스위스로 이동해 ‘다보스 특사단’에 합류했다. 김 사장은 비즈니스 라운드테이블에서 “한·미 경제동맹이 태양광까지 확대되길 희망한다”고 밝혔고, 레이몬도 장관도 양국의 주요 협력 분야로 반도체·배터리와 함께 태양광(solar technology)을 언급했다.
- 김송이 기자
- 2022-05-26 11:32
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삼성엔지니어링, 미국 LNG 액화 플랜트 설계 수주
[웹이코노미 김송이 기자] 삼성엔지니어링이 미국에서 LNG 액화 플랜트 Pre-FID 설계 업무를 수주하며, EPC 수주 가능성을 높였다. 삼성엔지니어링은 지난 25일 미국 텍사스 LNG 브라운스빌社(Texas LNG Brownsville LLC.) 와‘텍사스 LNG 프로젝트 Pre-FID Engineering(최종투자결정전 설계)’ 업무에 대한 계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 삼성엔지니어링은 이번 업무를 테크닙 에너지(Technip Energies)와 공동으로 11개월 동안 수행할 계획이다. 미국 텍사스주(州) 남부에 위치한 브라운스빌(Brownsville) 지역에 건설될 이번 프로젝트는 텍사스주의 기존 가스배관으로부터 가스를 받아 액화 처리하여 연간 400만 톤의 LNG를 수출하는 플랜트로, LNG 액화 설비와 유틸리티 시설로 구성된다. 삼성엔지니어링은 프로젝트 초기부터 참여해Pre-FEED(개념설계)와 미국 연방에너지규제위원회(Federal Energy Regulatory Commission) 승인을 위한 FEED(Front End Engineering Design, 기본설계)를 수행한 바 있으며, 이번 계약을 통해 기존 FEED를 업데이트하고 EPC(Engineering Procurement Construction: 설계 조달 공사) 예산 산출업무를 수행할 예정이다. 이번 사업은 FID(Final Investment Decision, 최종투자결정)가 마무리 되는 내년에 EPC로 전환될 예정이며, 회사는 이번 Pre-FID 설계 업무를 성공적으로 수행해 EPC 본사업까지 수주한다는 계획이다. 삼성엔지니어링은 수주배경으로 설계 기술 기반의 FEED 수행 능력과 풍부한 화공 플랜트 경험이 주효했다고 밝혔다. 또한 협업사인 글로벌 EPC 기업 테크닙 에너지와 쌓아온 두터운 파트너십도 이번 수주에 크게 기여한 것으로 알려졌다. 삼성엔지니어링은 풍부한 LNG 플랜트 수행 경험을 보유한 테크닙 에너지와의 협업을 통해 프로젝트 리스크를 분산시키고, 사업 수행력을 강화할 수 있을 것으로 기대했다. 한편, ESG(환경·사회·지배구조)가 최근 글로벌 트렌드로 주목을 받으면서, LNG가 탄소 저감을 위한 친환경 연료로 평가 받고 있다. 이에 따른 수요 증가와 함께 플랜트 발주도 늘어날 것으로 보여, 회사는 이번 경험을 발판 삼아 앞으로 나올 신규 LNG 사업에 적극 참여할 계획이다. 삼성엔지니어링 관계자는 “차별화된 설계 기술력으로 이번 프로젝트의 초기단계부터 연이어 결실을 맺고 있다”면서 “이번 설계 업무를 성공적으로 수행해 EPC 연계수주를 이끌어 내고, LNG 플랜트 시장 공략에도 박차를 가할 계획”이라고 밝혔다.
- 김송이 기자
- 2022-05-26 11:29
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SK, 향후 5년간 핵심성장동력 BBC에 247조 투자
[웹이코노미 김송이 기자] SK그룹이 반도체(Chip), 배터리(Battery), 바이오(Bio) 등 이른바 BBC 산업으로 압축되는 핵심 성장동력을 강화하는 내용의 중장기 투자와 고용창출 계획을 26일 발표했다. SK그룹은 오는 2026년까지 BBC 분야를 중심으로 247조원에 달하는 대규모 투자를 단행하고, BBC를 키워나갈 5만명의 인재를 국내에서 채용키로 했다. 글로벌 경영환경의 불확실성과 지정학적 리스크가 상존하는 상황에서 성장과 혁신의 기회를 확보하기 위해서는 투자와 인재 채용이 뒷받침돼야 한다는 것이 SK 측의 설명이다. SK그룹은 AI(인공지능)와 DT(디지털전환) 등 4차 산업혁명의 핵심은 반도체라고 보고, 반도체 및 반도체 소재에 전체 투자 규모(247조원)의 절반 이상(142조원)을 투자키로 했다. 또한 전체 투자 규모(247조원) 중 국내 투자만 179조원에 달해 국가경제 활성화에도 기여할 전망이다. SK그룹은 2030년 기준 전세계 탄소 감축 목표량(210억톤)의 1%인 2억톤의 탄소를 줄인다는 목표를 달성하기 위해 전기차 배터리 및 배터리 소재, 수소, 풍력, 신재생에너지 등 친환경 미래산업에 67조원을 투자, 넷제로(Net Zero)를 앞당긴다는 방침이다. 구체적으로 SK그룹은 2026년까지 ▲반도체와 소재 142.2조원 ▲전기차 배터리 등 그린 비즈니스 67.4조원 ▲디지털 24.9조원 ▲바이오 및 기타 12.7조원을 투자한다. 전체 투자금의 90%가 BBC에 집중될 만큼 이번 투자는 핵심성장동력 강화에 초점이 맞춰졌다. 반도체 및 소재 분야 투자는 주로 반도체 경쟁력을 강화하기 위한 반도체 생태계 조성에 집중됐다. 용인 반도체 클러스터 조성을 비롯해 반도체 Fab 증설, 특수가스와 웨이퍼 등 소재∙부품∙장비 관련 설비 증설 등이 투자 대상이다. 특히 용인 반도체 클러스터와 같은 반도체 및 소재 분야 투자는 지역경제 활성화와 2∙3차 협력업체의 투자와 고용 창출로 이어져 경제 파급 효과가 커진다는 점에서 대∙중소기업과 지역사회와의 상생에 기여할 것으로 기대된다. 그린 에너지 분야는 전기차 배터리와 분리막 생산 설비를 증설하고 최근 SK가 주력하는 수소 등 신재생에너지 생산설비를 갖추거나 글로벌 기업에 투자해 그린 에너지 기술력과 경쟁력을 강화하는 재원으로 활용할 방침이다. 바이오 분야는 뇌전증 신약과 코로나19 국내 백신 1호 개발 신화를 이어갈 후속 연구개발비와 의약품위탁생산시설(CMO) 증설 등이, 디지털 분야는 유무선 통신망과 정보통신 콘텐츠 개발 등이 주요 투자 대상이다. SK그룹은 성장동력을 찾고, 이를 키워나가는 주체는 결국 인재라고 보고, 고용 창출에도 적극 나서기로 했다. 이를 위해 SK그룹은 2026년까지 5년간 5만명을 채용키로 했다.
- 김송이 기자
- 2022-05-26 11:20
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![[WE웹이코노미 인터뷰] ETRI 김명준 원장 "미래세상 먼저 조망, 고객들과 소통"](https://www.webeconomy.co.kr/data/cache/public/photos/20220521/art_16534596318822_65f14a_178x118_c1.jpg)
[WE웹이코노미 인터뷰] ETRI 김명준 원장 "미래세상 먼저 조망, 고객들과 소통"
[웹이코노미 김영섭 기자] "ETRI가 이번 컨퍼런스를 개최한 목적은 디지털 전환시대를 맞아 정보통신기술을 통해 변화될 미래세상을 먼저 조망해 본다는 데 있습니다. 특히 ETRI의 고객들과 친근하고 다양한 소통을 통해 그동안의 연구성과를 알리는 목적도 있습니다." 한국전자통신연구원(ETRI) 김명준 원장은 24-25일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 'ETRI 컨퍼런스 2022' 행사에 직접 참석, 웹이코노미와 인터뷰에서 이번 컨퍼런스의 의미에 대해 이같이 말했다. 김 원장은 또 "연구원은 그동안 각 연구소별 또는 연구본부별로 진행돼오던 기술설명회인 ‘테크데이’, ‘테크위크’ 등 행사를 연구원 차원에서 통합해 최초로 개최하는 행사라 뜻깊다"고 강조했다. 김 원장은 또 "이를 통해 ETRI의 기술 리더십을 제고하고 연구를 협력하는 고객과의 소통을 통해 그동안의 연구성과를 널리 알리고자 하는 데 있다"며 "공동연구 고객과의 눈높이에 맞춰 연구원을 널리 알리고 보다 향상된 소통을 도모하기 위한 자리라고 생각한다"고 말했다. 김 원장은 "지난 2년 넘게 전 세계에 불어닥친 코로나19 펜데믹은 우리의 삶이 디지털화하는 것을 한층 더 가속화하고 있다"며 "디지털, 정보통신기술의 편리함, 중요함을 일깨워 주었다. 심지어 코로나19 초기에는 디지털 기술로 인해 사람의 목숨이 좌우되는 일도 전 세계에서 벌어지게 되었다"고 배경을 설명했다. 그러면서 "빠르게 진화하는 미래세상은 예측하기는 어렵겠지만, 제가 보는 미래세상은 디지털기술, 인공지능 기술의 발달로 그동안 인류가 경험하지 못한 모든 것이 더욱 더 촘촘히 연결되고 보다 지능적이게 변화되며 보다 실감나는 세상을 만들어 줄 것이라고 확신한다"고 힘줘 말했다. 이어 "이번 행사는 크게 8개의 기술세미나 등 4개분야 25개의 최신 핵심기술 전시회, 그리고 기술 사업화 상담 및 설명회 등으로 마련됐다"면서 "무한 환경변화 속에서 우리가 꼭 알아야 할 가장 핵심적인 정보통신기술, 주제토론, 기술세미나, 우수논문 발표, 그리고 개발자 워크숍 등이 각 발표장 별로 이틀간 서게 된 장을 통해 고객들을 찾아간다"고 밝혔다. 아울러 김 원장은 "ETRI가 개발한 세계 최고의 정보통신기술을 직접 체험하고 만날 수 있는 전시회도 개최되고 행사는 유튜브로도 생중계되어 모든 사람이 볼 수 있도록 준비했다"며 "특히 기술이전과 사업화 프로그램을 만들어 사업화 유망기술 설명회와 상담회, 성공사례 그리고 투자설명회도 준비했다"고 소개했다. 이어 "무엇보다 본 행사는 온라인으로도 볼 수 있다. 세계 최고의 인공지능 전문가인 캐나다 몬트리올대학교 밀라(MILA) 연구소의 요슈아 벤지오(Yoshua Bengio) 교수의 기조연설을 꼭 보시고 미래 인공지능 세상을 미리 만나 보시기 바란다"며 "또한 ‘디지털 탈바꿈을 위한 생태계 이해관계자와 역할’이라는 주제로 진행되는 주제토론 또한 흥미로운 내용이 될 것"이라고 말했다. 이와 함께 "올해 ‘ETRI가 바라본 10대 기술전망’, 그리고 올해 ETRI 최고의 기술로 선정된 ‘마이크로 LED 동시 전사·접합기술’ 등 주제발표를 보시면서 최신 ICT의 세계로 놀러 오시길 추천 드린다"며 "컨퍼런스 행사는 온라인으로도 구경하실 수 있고 최신 연구진의 성과 45개를 별도 메타버스 관을 통해 준비했으니 즐겨 보시기 바란다"고 주문했다. 김 원장은 "ETRI는 국민들에게 연구진이 개발한 기술을 직접 보여주고 들려줌으로써 조금이라도 고객의 눈높이에 맞는 연구를 진행하려 한다"며 "생활 속 편의기술, 국방·안전기술, 도시·교통, 복지·의료, 에너지·환경 등 국민의 삶과 다양하고 밀접한 기술연구를 통해 국민 곁에 다가가려 한다"고 향후 계획을 밝혔다. 끝으로 김 원장은 "향후, 새 정부가 강조하는 디지털 플랫폼정부 실현에도 일조하여 디지털 대한민국의 초석을 다지는데도 이번 행사가 중요하다 할 것"이라며 "ETRI는 ICT강국을 넘어 AI강국 코리아를 견인하는데 2천 6백여 전 연구진이 노력하려 한다. 국민 여러분의 따뜻한 격려와 박수를 기대한다"고 덧붙였다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-25 15:31
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서울시, 신림선 28일 개통…서울서남권 교통사각지대 해소
[웹이코노미 김영섭 기자] 서울시는 여의도 샛강역에서 서울대 정문 앞을 연결하는 ‘신림선 도시철도’를 오는 5월 28일 오전 05:30분부터 운행한다고 밝혔다. 개통 전날인 27일 오전 10시 보라매공원에서 조인동 서울시장 권한대행과 백승근 국토교통부 대도시권광역교통위원장 등이 참석한 가운데 신림선 도시철도 개통식이 열린다. 신림선 도시철도는 서울 서남권 지역인 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 환승정거장 4개소를 포함한 11개 정거장을 연결하는 총 7.8km 노선이다. 9호선 샛강역에서 시작해 1호선 대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 경유, 관악산(서울대)역까지 연결된다. 여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 출퇴근 시간대 통행시간이 기존 버스로 35분이상 소요되었던 시간이 16분으로 단축된다. 배차시간은 출·퇴근시 3.5분, 평상시 4~10분 간격으로 운행되며, 최고 운행속도 60㎞/h로 1일 최대 13만 명 수송(10편성x50회x268명)이 가능하다. 1편성(3량)은 최대 좌석 48명, 입석 220명(정원 110명)으로 268명이 이용할 수 있다. 요금은 교통카드를 이용하면 기존 지하철과 동일(성인 1,250원, 청소년 720원, 어린이 450원)하며 수도권 통합환승할인제도를 적용받는다. 열차는 총 10편성(대)이 운영되며 예비는 2편성(대)으로 준비되어있으며, 1편성(대)은 3량(칸)으로 구성된다. 출입문(1량)은 좌·우측 각각 2개로 정거장에 도착하면 6개(1편성)의 출입문이 열린다. 도시철도 신림선은 신림역(섬식)을 제외한 10개 정거장 모두 열차를 사이에 두고 서로 마주 서 있는 상대식 승강장이다. 신림선 도시철도는 2015년 8월 체결한 실시협약에 따라 민간사업자가 건설하고 준공과 동시에 소유권을 서울시에 양도, 30년 동안 민간사업시행자가 직접 운영하며 운임으로 수익을 내는 수익형 민간투자사업(BTO, Build Transfer Operate)이다. 이번 개통으로 서울 서남권(영등포구, 동작구, 관악구) 지역의 교통난 해소와 기존 도시철도와의 네트워크가 향상되어 서남권 지역의 교통이 크게 개선될 것으로 기대된다. 신림선 도시철도는 ▲국내 최초 국산 신호시스템, ▲향상된 전자기이온화장치 설치로 세균까지 살균, ▲서울시 최초 고무차륜, ▲교통약자 ‘1역 1동선’ 확보 등의 특징을 갖는다. 신림선은 양방향 무선통신을 통해 열차 위치, 속도 등을 제어하는 국산 신호시스템(KRTCS)이 국내 최초로 도입되었다. 모든 전동차는 무인 운행이 가능하다. 다만, 긴급상황의 신속한 대응과 승객의 불안감을 해소하기 위하여 개통 초 열차에 기관사가 탑승하고 역사마다 안전요원을 배치하여 응급상황에 대처한다. 기관사가 열차 내부에 개통 초기인 6개월간 탑승하여 안정화 이후 무인으로 운행될 계획이며, 역사마다 배치한 안전요원은 1개월간 배치한 이후 2개 역사당 1명으로 축소하여 긴급상황에 대응할 계획이다. 특히, 신림선 도시철도를 시작으로 향후 개통되는 철도까지 국산 신호시스템으로 대체될 것으로 기대된다. 수입에 의존했던 신호시스템을 국산화되면 외국기술 의존에 따른 폐해를 막을 수 있을 뿐만 아니라 국내 철도산업의 일자리 창출, 철도 운영의 효율화가 증대되어 철도신호분야 국가경쟁력이 확보될 것으로 기대된다. 각 정거장마다 실내공기질을 향상시키기 위해 전자기이온화장치를 설치하여 기존 대비 오염물질 포집을 54% 향상시키고, 유해물질, 냄새, 프롬알데하이드를 89~98% 감소시킨다. 특히 자외선(UV)과 친산화제 물질로 세균까지 살균한다. 또, 안전 그물망을 구축하기 위해 정거장, 열차, 선로 등에 총 563개의 200만 화소 고화질의 CCTV를 설치하여 관제한다. 차량 내에는 1편성당 8개(내부 감시용 6개, 주행로 감시용 2개)가 설치되어 있어 관제실에서 상황 파악 후 조치할 수 있다. 도림천변을 따라 급곡선구간이 많은 신림선 도시철도 지형에 맞게 서울시 최초로 고무차륜 전동차가 도입되었다. 고무차륜 전동차는 급곡선 구간에서 궤도와의 심한 마찰로 소음이 발생할 수 있는 철제차륜 전동차에 비해 소음이 적어 이용자들에게 보다 더 쾌적한 교통환경을 제공할 수 있다. 고무차륜 전동차는 기존 전동차와 달리 궤도가 없고 콘크리트 주행로와 안내레일 방식으로 설계되어 탈선 위험이 없다. 또 전동차의 제동거리가 짧아 정위치 정차가 궤도 전동차보다 더 우수하다. 장애인, 고령자 등 교통약자가 아무런 도움 없이 지하철에 탑승할 수 있도록 내·외부에 엘리베이터를 설치하여 신림선 도시철도 모든 역사에 ‘1역 1동선’이 확보되었다. 또, 모든 역사에 쇼파, 기저귀 교환대 등이 준비된 임산부 휴게시설이 마련되었다. 교통약자 이용 편의를 확보하기 위하여 (사)한국지체장애인협회, (사)한국시각장애인연합회로부터 세 차례 모니터링을 받아 편의시설을 적정하게 설치하였다. 정거장은 간결한 디자인을 적용하여 밝고 세련되고 개방감이 느껴지도록 디자인되었다. 또, 범죄예방디자인을 적용한 안전구역을 모든 승강장에 설치하여 범죄 심리를 사전에 위축시키고 범죄가 발생할 경우 신속하게 대응할 수 있도록 했다. 시민들에게 더욱 친근하게 다가갈 수 있는 미술작품이 6개 정거장에 설치되어 시민들에게 볼거리를 제공한다. 작품은 일반공모를 통해 접수된 작품 가운데 미술 관련 전문가들의 심사와 시민참여단의 투표로 선정되었다. 작품들은 대한민국 정치·금융의 중심 여의도로 가는 관문인 샛강역, 여의도와 서남부 지역을 잇는 1호선 환승역인 대방역, 동서남북 교차 교통중심인 보라매역, 지하철 유동 인구가 많은 신림역 등 환승역사와 2030세대 주거 밀집 지역인 서원역, 관악산 공원과 서울대학교가 있는 관악산(서울대)역에 설치되었다. 샛강역: 지하철을 오가는 시민들에게 동화의 한 장면처럼 동심과 호기심을 자극하는 작품, 박선영 작가의 ‘차 한 잔의 여유로움’ 대방역: 사람과 사람의 만남과 사랑의 연결고리를 도시철도 선로로 표현을 하여 조형화한 작품, 최진호 작가의 ‘이어주다’ 보라매역: 자연의 형상을 해체하고 재구성하는 과정에서 새로운 모습으로 우리에게 다가오는 자연을 표현한 작품, 나진숙 작가의 ‘결-숨, 빛, 바람’ 신림역: 도시의 다양성을 표현한 다채로운 색상들과 동식물의 모습을 함께 묘사하여 서정적 감성으로 대상에 접근한 작품, 손종철 작가의 ‘어반포레스트’ 서원역: 동화, 동심의 세계, 유년의 기억 등 꿈의 주제를 순수하고 동화적으로 표현하여 아름다운 삶의 우화를 재발견할 수 있는 작품, 전옥 작가의 ‘삶의 우화’ 관악산(서울대)역: 이른 봄에 움트는 고목나무의 메마른 가지가 점점 생명력을 얻어 하늘을 날아오르는 봉황을 표현한 작품, 김근배 작가의 ‘봉황 하늘을 날다’ 서울시는 개통전 이용객의 불편사항 해소를 위해 승차감, 안전성 등에 대한 시민 모니터링단 시승 점검을 시행하여 시민이 직접 불편사항이 있는지 점검하고, 안전을 위해 시설물검증시험과 영업시운전 등 종합시험운행을 실제 운행과 동일하게 실시하여 안전성을 확보하였다. 서울시는 시민모니터링단 공개모집을 통하여 총 131명의 모니터링단을 구성하여 지난 1월~2월 모니터링단 시승을 진행하여 급곡선 구간에 차량안내방송, 승강장 CCTV 사각지대 해소 등의 열차운행관련 불편사항을 점검하고 조치하였다. 이정화 서울시 도시기반시설본부장은 “신림선 도시철도는 기존지하철 1, 2, 7, 9호선과 연결되어 서울 서남권지역의 교통편의가 크게 개선될 것이다”라며 “여의도 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 운행 소요 시간이 16분에 불과하여 시민의 삶의 질을 한 단계 높여줄 것으로 기대된다. 시민들에게 쾌적하고 편리한 철도서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-24 12:11
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삼성엔지니어링, 스마트 안전 스타트업에 투자
[웹이코노미 김송이 기자] 삼성엔지니어링이 스마트 안전 전문 스타트업에 투자하며, 안전 경영을 가속화 한다. 삼성엔지니어링이 스마트 안전 전문 기업 GSIL(지에스아이엘)에 지분취득과 사업화 등 40억원을 투자한다고 밝혔다. 계약식은 23일 삼성엔지니어링 본사인 상일동 GEC(Global Engineering Center)에서 진행됐으며, 삼성엔지니어링 전략금융팀장 강규연 부사장과 전략사업팀장 류기평 상무, GSIL 이정우 대표 등 양사 경영진이 참석했다. 삼성엔지니어링은 회사의 안전 관리 역량 강화와 안전 기술 확보를 위해 지분투자를 결정했다. GSIL은 스마트 안전관리 솔루션 전문기업으로 스마트 안전 플랫폼과 스마트 안전 장비, DT(Digital Transformation) 기술 기반의 위험 예측 분야에서 서비스를 제공하고 있다. 양사는 지난 해부터 안전관리 플랫폼 공동 개발을 위해 협업해 왔으며 이번 지분 투자로 전략적 협업 체계를 강화하게 됐다. 또, 두 회사는 스마트 안전 공동사업화에도 나선다. 스마트 안전 시장은 ESG 경영, 안전 법규 강화 등 사회적 안전 강화 요구에 따라 건설 등 산업 전반에 걸쳐 지속 성장이 예상되는 분야다. 양사는 IoT(Internet of Things) 기반의 스마트안전 관리 플랫폼과 스마트 안전 장비 등을 구독형으로 확장, 주요 기업을 대상으로 사업화에 나설 계획이다. 회사 관계자는 "이번 투자로 양사의 안전 기술과 경험을 바탕으로 한 사업 시너지를 창출할 수 있게 됐다"며 "삼성엔지니어링의 글로벌 안전 관리 역량을 한층 더 끌어올려 안전경영을 가속화하겠다"고 밝혔다.
- 김송이 기자
- 2022-05-24 17:01
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SK, 작년 사회적가치(SV) 18조 창출∙∙∙SV측정 算式도 첫 공개
[웹이코노미 김영섭 기자] 경제적가치(EV·economic value)와 사회적가치(SV·social value)를 동시에 추구하는 ‘더블보텀라인(DBL)’ 경영을 선도적으로 추진해온 SK그룹이 23일 2021년 사회적가치 창출 성과를 발표하고, 사회적가치 측정 산식을 처음으로 외부에 공개했다. 사회적가치는 기업이, 이해관계자들이 당면한 사회문제를 해결하거나 완화하는 데 기여한 가치다. 코로나 팬데믹과 글로벌 기후변화 등 사회문제가 끊이질 않는 상황에서 다양한 이해관계자들은 기업의 적극적 문제해결 노력을 촉구하고 있다. SK는 그동안 기업의 새로운 역할로 경제적가치와 사회적가치를 동시에 실현하는 비즈니스 모델 혁신을 추진해 왔고, 지난 2018부터는 사회적가치 창출 성과를 화폐화해 발표해 왔다. 특히 SK는 이번에 사회적가치 측정 산식과 데이터를 전격 공개함으로써 이해관계자와의 소통을 확대하고, 사회적 합의를 토대로 측정 체계를 더욱 발전시켜 나감과 동시에 최태원 SK 회장의 지론인 더블보텀라인 경영을 더욱 가속화해 나가겠다고 밝혔다. ■ 2021년 사회적가치 측정값 증가세 뚜렷 SK는 이날 서울 종로구 서린동 사옥에서 ‘2021년 SK 사회적가치 화폐화 측정 성과 발표’ 언론 설명회를 갖고, 전 관계사가 지난해 창출한 사회적가치 총액이 18조4000억원으로 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 대비 7조원(+60%) 가량 증가한 수치다. 사회적가치 지표별로는 △경제간접 기여성과(E): 19조3443억원(고용 10.1조원, 배당 3.4조원, 납세 5.9조원) △환경성과(E): -2조8920억원(환경공정 -3.6조원, 환경 제품·서비스 0.8조원) △사회성과(S): 1조9036억원(사회 제품·서비스 0.8조원, 노동 0.5조원, 동반성장 0.3조원, 사회공헌 0.3조원) 등으로 집계됐다. 그 외 △거버넌스(G) 지표는 비화폐적 목표와 성과 중심으로 관리중에 있다. 세부 내역을 살펴보면, 관계사 실적개선 등에 힘입어 납세(+100%)와 고용(+39%)이 전년에 비해 큰 폭의 증가세를 기록했다. 또 사회 제품·서비스(+76%), 노동(+93%) 분야 증가세도 뚜렷했다. 반면 환경공정(-2%)과 동반성장(-0.07%)은 다소 악화한 것으로 나타났다. 최태원 회장은 “긍정적인 측정 결과 뿐만 아니라 부정적인 측면도 모두 공개해 투명성을 높이고, 외부와의 소통 과정 등에서 보완 방안 마련이 필요하다”고 강조했다. SK 관계자는 환경지표 관련, “SK가 넷 제로와 RE100 선언 등 탄소 저감 노력을 기울이고있지만, 공장증설과 조업률 증가 등 영향으로 향후 2~3년간은 탄소배출 총량을 줄이는데 어려움을 겪을 것”이라고 밝혔다. 이 관계자는 그러나 “사회적가치 측정 시스템은 비즈니스 모델 혁신을 촉발하는 ‘경영 인프라’로 기능해 오고 있다”며 “그 결과 관계사들마다 비즈니스 포트폴리오 변화 추진에 매진하고 있다”고 강조했다. 실례로 SK그룹은 지난해 10월 전기차배터리와 수소 등 친환경 사업에 100조원 이상을 투자하겠다고 밝힌 바 있고, SK㈜와 SK E&S의 수소연료전지 기업 플러그파워社 공동투자(1조8000억원, ‘21년 1월), SK 에코플랜트의 전기·전자 폐기물(E-waste) 기업 테스社 인수(1조2000억원, ‘22년 2월) 등 친환경 미래사업 분야 투자가 활발히 진행중에 있다. ■ 사회적가치 측정 산식 전격 공개 SK는 그동안 내부 관리만 해왔던 사회적가치 측정 세부 산식과 관련 데이터를 외부에 처음으로 공개했다. SK에 따르면, 사회적가치는 제품개발에서부터 생산, 판매, 인력, 비즈니스 파트너 협력 등 기업활동 전반에 걸쳐 ‘긍정 성과’(+)와 ‘부정 성과’(-)를 함께 측정한다. 구체적으로 사회적가치 화폐화 값은 △베이스라인(시장평균 기준) △화폐화 단위기준(국제기구·정부·협회 등 발표지표 적용) △기여도 등 세 가지 주요 항목을 적용해 도출한다. 즉, 자사 제품·서비스가 전체 시장평균치를 초과 또는 미달하는지, 사회적가치 창출에 얼마나 기여했는지 등을 따져 수치화하고, 여기에 공신력있는 국제기구 등의 지표수치를 곱한 값으로 사회적가치 총액을 산정한다. 예를 들어, SK인천석유화학은 공장 가동중에 발생하는 폐열을 인근 주거단지 냉∙난방 에너지로 공급해 온실가스 저감 효과를 거뒀고, 이로써 지난해 28억원의 사회적가치를 창출한 것으로 집계됐다. 이 금액은 온실가스 배출계수 및 감축비용, 공급열량 등을 대입해 산출됐다. 산식 공개와 관련 이형희 SV위원회 위원장은 “사회적가치 창출 및 화폐화에 대한 이해관계자들의 궁금증을 풀어주고, 동시에 사회적가치 정보를 투자와 소비에 적극 활용할 수 있도록 돕고자 공개를 결정했다”고 말했다. 이 위원장은 이어 “사회적가치 도출 산식과 성과가 가지는 의미를 공개, 이해관계자들의 의견을 경청함으로써 측정 시스템의 객관성과 투명성을 더욱 높여 나갈 방침”이라고 말했다. SK는 국제 기업연합체 VBA(Value Balancing Alliance), 하버드 경영대학원(HBS), 중국 국유자산감독관리위원회 등 다양한 국제 파트너들과 협업을 지속해 측정 시스템을 더욱 발전시켜 나갈 방침이다. 화폐화 측정 산식과 데이터는 23일부터 SK그룹 홈페이지 등에 공개된다. 또 SK 각 관계사들은 이날부터 사회적가치 창출 성과와 산식 등을 사별 홈페이지와 지속가능경영보고서 등을 통해 순차적으로 공개한다. 산식과 데이터 등은 공공재 성격이 강한 만큼, 영업기밀이 아닌 이상 이해관계자와 다른 기업들이 활용할 수 있도록 지속적으로 공개해 나갈 방침이다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-23 14:21
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정의선 회장-바이든 美 대통령과 환담
[웹이코노미 김영섭 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장은 22일 오전 11시 그랜드 하얏트 서울 호텔에서 조 바이든 미국 대통령과 환담했다. 이날 환담은 바이든 대통령이 방한 마지막 날 분주한 일정에도 불구하고 정의선 회장과 별도로 회동해 국내외의 이목이 집중됐다. 정의선 회장과 바이든 대통령의 만남은 당초 10여분 정도로 예정되었으나, 환담과 언론 영어 스피치, 추가 환담 등으로 이어지면서 총 50분가량 진행됐다. 정의선 회장은 바이든 대통령과의 환담에서 현대차그룹의 전기차 전용 공장 및 배터리셀 공장 투자 배경과 미국에서 추진중인 미래 신사업 분야의 내용 및 향후 계획 등을 설명한 것으로 알려졌다. 환담 직후 정의선 회장과 바이든 대통령은 그랜드 하얏트 서울 호텔 야외에 마련된 별도 장소에서 한•미 기자단을 대상으로 스피치를 했다. 정의선 회장과 바이든 대통령은 밝은 표정으로 스피치 장소로 함께 이동하는 등 시종일관 화기애애한 분위기를 나타냈다. 바이든 대통령은 또한 지난 2013년 방한 당시 정의선 회장을 만났고, 정의선 회장이 찍은 사진을 보내줘 기뻤다는 일화를 소개하기도 했다. 정의선 회장은 스피치에서 미국 전기차 전용공장과 배터리셀 공장 건설에 투입하기로 한 55억달러 외에 2025년까지 현대차그룹이 미래 신사업 분야와 관련, 미국에 50억달러를 추가로 투자하겠다고 밝혔다. 이로써 현대차그룹의 대미 전체 신규 투자는 100억 달러를 넘는 규모다. 현대차그룹은 지난 21일(한국시간) 미국 조지아주에 전기차 전용 공장과 배터리셀 공장 신설 계획을 발표했으며, 로보틱스, 도심항공, 자율주행 소프트웨어, 인공지능(AI) 등 미래 신산업 주도권 경쟁에 나서고 있다. 정의선 회장은 스피치에서 “미국에 진출한 지 40년이 된 현대차그룹이 단기간에 큰 성공을 거두었지만 이제 또다른 미래를 준비하고 있다”고 서두를 열었다. 정의선 회장은 “조지아주에 들어설 새로운 전기차 전용 공장은 미국 고객들을 위한 높은 품질의 전기차를 생산해 현대차그룹이 미국 자동차산업의 리더로 도약하는 교두보가 될 것”이라고 말했다. 정의선 회장은 이어 “현대차그룹은 2025년까지 50억달러를 추가로 투자해 미국 기업들과 로보틱스, 도심항공, 자율주행, 인공지능 등 다양한 분야에서 협력을 강화할 계획”이라며 “현대차그룹은 이 같은 투자를 통해 고객들에게 더 높은 편의와 안전을 제공하겠다”고 강조했다. 정의선 회장은 이와 함께 “100억달러가 넘는 신규 투자로 현대차그룹은 미국 고객들에게 혁신적인 제품을 제공하고 전 세계적 과제인 탄소중립에도 기여하겠다”고 피력했다. 정의선 회장은 또한 “현대차그룹은 2030년까지 미국에서 판매되는 차량 중 무공해 친환경 차량의 비율을 40~50%까지 높이겠다는 바이든 행정부의 목표를 달성하기 위해 노력할 준비가 되어 있다”고 언급했다. 정의선 회장은 바이든 대통령에게 깊은 감사를 표했으며, 현대차그룹의 미국 사업에 대한 지원을 부탁했다. 바이든 대통령은 스피치에서 글로벌 자동차 산업은 물론 미래 산업을 선도하겠다는 현대차그룹의 의지에 기대감을 표출하고, 투자 결정에 감사의 뜻을 전했다. 바이든 대통령은 “오늘 현대차그룹이 미래 신산업 50억달러와 전기차 및 배터리셀 공장 55억달러 등 100억달러 이상을 미국 제조 분야에 투자하기로 발표했다”며 스피치를 시작했다. 바이든 대통령은 “현대차그룹의 조지아주 전기차 전용 공장과 배터리셀 투자를 통해 8000명 이상 고용이 창출될 것이며, 이런 투자를 통해 미국 국민과 근로자들에게 더 많은 경제적 혜택이 돌아갈 것으로 예상된다. 이는 미국 정부의 제조업 부흥 정책과도 맥락을 같이 하고 있다”고 설명했다. 바이든 대통령은 이어 “전기차는 환경에도 도움이 되고 새로운 일자리 창출과 기업들에게 다양한 사업기회를 제공할 것으로 생각한다“고 말했다. 바이든 대통령은 또한 “정의선 회장이 현대차그룹은 미국 내 전기차 충전소에도 투자할 계획이라고 했는데, 충전소들이 전국에 생기면 주변에 다른 사업장들도 생겨나 지역경제에도 도움이 될 것으로 생각한다“고 언급했다. 바이든 대통령은 “정의선 회장에게 다시 한번 감사드리며, 이런 투자에 보답하기 위해 절대 실망시키지 않도록 노력할 것“이라고 강조했다. 바이든 대통령은 “한국에서 지난 이틀 동안 한•미간 굳건한 동맹과 양국간 경제협력을 더욱 공고히 하는 계기가 되었다”면서 스피치를 마무리했다. 한편, 현대차그룹은 지난해 3월 미국 내 제품 경쟁력 강화 및 생산설비 향상과 전기차, 수소, 도심항공, 로보틱스, 자율주행 등 미래 성장동력 확보에 총 74억달러를 투자한다고 밝힌 바 있다. 현대차그룹의 완성차 및 신사업 관련 해외 현지 투자는 국내 광범위한 연관산업의 성장은 물론, 새로운 부가가치를 창출할 것으로 기대된다. 그동안 현대차그룹의 해외 투자는 현지 브랜드 가치를 향상시키고 수요를 증가시켰으며 그 결과가 국내 생산과 수출 증가, 국내 부품산업의 활성화 등으로 이어지는 선순환 성장 구조를 형성해 왔다. 이번 미국 전기차 전용 공장 및 배터리셀 공장 투자와 함께 현대차그룹의 미래 신사업 투자가 이뤄지면 이는 미국뿐만 아니라 한국 생태계에도 긍정 효과를 미치는 ‘제 2의 앨라배마’ 효과가 나타날 것으로 기대된다. 현대차•기아는 국내에서도 대규모 투자를 확대하고 있다. 현대차•기아는 지난 18일 국내 전기차 분야에 2030년까지 21조원을 투자하고 2030년 한국에서 전기차 144만대를 생산하겠다고 발표했다. 이는 국내 전기차 생태계를 고도화하고, 글로벌 미래 자동차산업 혁신을 선도하는 허브 역할을 강화하기 위한 차원이다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-22 17:14
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무보, 베트남 ‘프렌들리 브릿지’ 사회공헌사업 후원
[웹이코노미 김영섭 기자] 한국무역보험공사(이하 ‘K-SURE’)는 19일 서울 종로구 본사에서 아시아교류협회에 베트남 ‘프렌들리 브릿지(Friendly Bridge) 프로젝트’의 6번째 다리 건설을 지원하기 위한 후원금 총 5천만원을 전달했다. ‘프렌들리 브릿지 프로젝트’는 메콩강 인근 아세안 국가 농촌지역에 안전하고 튼튼한 다리를 건설하여 마을 주민과 아이들의 이동권을 보장하고 원활한 물자 이동을 돕는 후원 사업이다. K-SURE가 후원하는 6번째 안전다리(Kenh T1 Bridge)는 호치민 서쪽 160km에 위치한 미투언(My Thuan)에 길이 27.6m, 폭 3.3m으로 건설되어 2천여 가구 8천여 주민들의 안전한 이동을 도와 지역사회 발전에 이바지할 것으로 기대된다. 사업 후원금은 베트남 현지의 협력기관과 공사업체로 전달되며, 다리는 K-SURE와 아시아교류협회의 관리감독 하에 약 6개월의 건설기간을 거쳐 올 11월 최종 완공 예정이다. 우리기업의 새로운 활동무대로 급부상한 베트남은 우리나라 3대 수출국이자 RCEP․CPTPP 등 정부가 추진하는 신통상정책의 주요 대상 국가로, 이번 사회공헌 사업은 한-아세아 상생협력을 한층 강화하고 보다 적극적으로 ESG 경영을 실천했다는 점에서 의의가 있다. K-SURE는 2020년에도 하이퐁 공단 지역에 프로젝트 금융 지원 과정에서 우리 기업에 근무 중인 베트남 현지 직원들을 대상으로 한국어 교육 사업을 함께 진행해 우리 기업에 대한 긍정적인 이미지 구축과 양국 간 협력관계 강화에 힘쓴 바 있다. 이인호 한국무역보험공사 사장은 “공사 창립 30주년을 맞아 K-SURE의 포용과 상생의 가치를 더 많은 국가의 사람들과 함께 나누게 된 것을 뜻깊게 생각한다” 며 “ESG 선도 기관으로서 국경을 넘어 사회적 책임을 지속적으로 실천하여 지구촌과 함께 번영하는 상생의 관계를 구축하기 위해 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-22 16:51
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신한울1호기, 원자로 최초 임계 도달
[웹이코노미 김영섭 기자] 한국수력원자력(사장 정재훈, 이하 한수원)의 신한울1호기(140만kW급)가 22일 오전 11시 최초 임계에 도달했다. 임계는 원자로에서 원자핵분열 반응이 일정하게 유지되는 것으로, 이는 원자로가 최초 가동이 시작됨을 의미한다. 신한울1호기는 국내 27번째 원자력발전소로 지난해 7월 9일 원자력 안전위원회로부터 운영허가를 취득한 후 원자로에 연료를 장전하고 고온기능시험 등을 거쳐 원자로를 가동하게 되었다. 신한울1호기 노형인 APR1400은 국내에 신고리3,4호기가 가동중이며, 2018년 미국 원자력규제위원회(NRC)로부터 설계인증을 취득하는 등 전세계적으로 안전성을 인정받고 있다. 특히 신한울1호기는 핵심설비인 원자로냉각재펌프(RCP) 및 원전계측제어시스템(MMIS) 등을 국산화하여 기술자립을 이뤄낸 국내 최초의 발전소다. 앞으로 신한울1호기는 안전을 최우선으로 발전소계통의 성능시험을 거쳐 다음달 초에는 최초로 전력을 생산할 계획이며, 단계별 주요 시험을 거친 후 올해 하반기 본격적인 상업운전에 들어갈 예정이다.
- 김영섭 기자
- 2022-05-22 16:44
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