[웹이코노미 심우성 기자] 전기자동차나 정보저장장치의 배터리로 쓰이는 리튬이온전지의 음극소재인 흑연의 용량한계를 극복할 돌파구가 나왔다. 한국연구재단(이사장노정혜)은 이종원 교수(대구경북과학기술원) 박민식 교수(경희대학교) 김정호 교수(호주 울런공대학교) 공동 연구팀이 차세대 리튬금속전지의 수명을 향상시킬 3차원 리튬저장체 설계 기술을 개발했다고 14일 밝혔다. 리튬금속전극은 높은 이론용량(3860 mAh/g)에도 불구, 충·방전 과정에서 지속적으로 전극주변에 나뭇가지 모양의 리튬결정이 형성되면서 극심한 부피변화가 발생, 결국 전극의 성능저하로 이어지는것이 문제였다. 때문에 넓은 표면적의 다공성 구조체에 리튬을 저장하는 방식으로 부피변화를 방지하려는 연구가 이어져 왔다. 그러나 리튬이 의도한 기공 내부가 아닌, 구조체 표면에 불균일하게 증착되는 것이 문제였다. 이에 연구팀은 전기화학 시뮬레이션을 통해 3차원 구조체에서의 가역적인 리튬저장 기작을 찾아내고, 충·방전 수명특성을 향상시킬 수 있는 ‘표면활성 구배(interfacial activity gradient)’ 형 전극설계 기술을 제시했다. 전극표면부터 내부로 들어갈수록 리튬이온이 리튬금속으로 환원 되는 성질, 즉 표면활성이 더 높아지도록 함으로써 선택적인 리튬금속의 증착을 유도, 리튬이 전극 하부부터 균일하게 저장될 수 있도록 한 것이다. 그 결과 반복적인 충·방전 시에도 리튬 수지상 형성 및 부피 변화가 발생하지 않아, 장기간 안정적인 성능이 유지되는 것을 실험적으로 검증했다. 연구팀에서 제시한 소재 및 전극 디자인 개념은 기존 리튬이온전지 대비 높은 에너지밀도와 우수한 수명 특성을 갖는 고효율 리튬금속전지 구현에 도움이 될 것으로 기대되고 있다. 심우성 기자 webeconomy@naver.com