한국수력원자력(사장 황주호, 이하 한수원) 중앙연구원과 한국발명진흥회가 26일 한국지식재산센터에서 지식재산의 전략적 관리·활용을 위한 업무협약을 체결했다. 양 기관은 각종 연구개발(R&D) 결과물에 대한 지식재산을 적기에 확보함으로써 연구개발 결과물들이 성공적으로 사업화될 수 있도록 상호 긴밀히 협력하기 위해 이번 협약을 추진했다. 업무협약을 통해 이들 기관은 ▲차세대 원자력(i-SMR 등) 분야를 포함한 보유 지식재산의 전략적 관리 ▲기술가치평가 및 특허분석평가시스템(SMART5)을 활용한 고부가가치 지식재산 확보 ▲해외수출 등 기술사업화 컨설팅 ▲국제발명전시회 홍보 및 국제협력 지원 등 지식재산의 운영·관리 모든 분야에 걸쳐 유기적인 상호 협력체계를 구축하기로 했다. 신호철 한수원 중앙연구원장은 “이번 업무협약을 통해 한수원 중앙연구원이 보유한 지식재산의 전략적 운영·관리체계를 구축해 초격차 원전 기술경쟁력을 강화하겠다”며, “이를 통해 해외사업 확대 및 기술사업화 활성화에 기여하고 원전 산업계 전반에 활력을 불어넣을 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.
한국수력원자력(사장 황주호, 이하 한수원)이 12월 4일까지 협력기업을 대상으로 ‘2024년도 상생협력형 내일채움공제 지원사업’ 공모를 시행한다. 상생협력형 내일채움공제는 공공기관이 내일채움공제 기업 부담금의 일부를 지원해 협력사 핵심인력의 장기 재직 및 중소기업의 경쟁력 강화를 유도하는 사업이다. 한수원은 2018년~2021년까지 3차에 걸쳐 시행한 공모를 통해 3억 원 이상을 지원해 총 52명에게 11억 원 이상의 목돈 마련을 도왔다. 이번 공모를 통해 한수원은 2억여 원의 예산을 투입, 기업당 최대 4명씩 총 30명을 선발해 1인당 월 12만 원씩 총 720만 원을 5년간 지원한다. 이는 경기 침체로 인한 기업의 부담을 덜기 위해 기존의 1인당 월 10만 원, 총 600만 원 지원에서 상향한 것이며, 일자리 창출 등 사회적 가치 실현을 위하여 사내벤처 제도 출신 분사창업기업과 중소기업 기술마켓 인증기업으로도 지원 범위를 넓혔다. 참여를 원하는 기업은 상생누리 홈페이지를 통해 지원서를 접수하면 된다. 황주호 한수원 사장은 “협력기업의 인적 역량은 곧 대한민국 원전 생태계의 역량”이라며, “한수원은 앞으로도 원전 인력의 역량 향상 지원에 노력을 다하겠다”고
한국수력원자력(사장 황주호, 이하 한수원)이 26일 서울 한수원 방사선보건원에서 동반성장위원회(위원장 이달곤, 이하 동반위)와 ʻ원전특화 협력사업 추진을 통한 양극화 해소 업무협약ʼ을 체결했다. 이번 업무협약은 한수원과 동반위가 원전특화 협력사업을 추진해 협력중소기업의 수출 경쟁력 강화를 지원하고, 생산성 혁신·연구개발을 통해 대·중소기업 양극화를 해소하고 발전적인 원전 생태계를 구축하고자 추진됐다. 협약을 통해 양 기관은 협력중소기업에 해외사업 참여 기회를 제공하고, 맞춤형 해외판로 지원사업을 개발해 협력중소기업들이 수출 강소기업으로 도약할 수 있도록 상호 협력하기로 했다. 또한 기술혁신 중소기업 발굴 및 협력중소기업의 경쟁력 강화 지원을 통한 양극화 해소에도 협력할 예정이다. 황주호 한수원 사장은 “이번 업무협약을 계기로 우리 원전 중소기업이 글로벌 원전시장의 주역으로 도약할 수 있도록 한수원, 동반위, 협력중소기업이 상호 긴밀히 협력하자”고 밝혔다.
자동차부품산업진흥재단(KAP)은 2024년 11월 26일(화) 서울 서초구 엘타워에서 자동차 산업의 주요 관계자 및 부품사 대표 등 300여 명이 참석한 가운데 2024년 추계 자동차부품산업 발전전략 세미나를 개최했다. 이번 세미나는 글로벌 모빌리티 산업의 패러다임 변화와 ESG 경영을 중심으로, 지속 가능한 미래를 위한 대응 전략을 논의하는 자리로 마련되었다. 환영사에서 재단 안정구 이사장은 한국 자동차 산업이 중요한 시기에 직면해 있음을 강조했다. 안정구 이사장은 “미래차 관련 기술 전환과 ESG 경영은 산업이 지속 가능한 방향으로 성장하기 위해 반드시 필요한 요소”라며, 이를 위한 혁신과 협력의 중요성을 재차 언급했다. 또한, 글로벌 경쟁력을 유지하기 위해 국내 부품업계와 완성차 업계가 긴밀하게 협력해야 한다는 점을 강조했다. 안정구 이사장은 자동차 업계가 다가오는 변화에 능동적으로 대응하기 위해 혁신과 협력이 무엇보다 중요하다고 강조했다. 그는 친환경 기술 발전과 ESG 경영이 글로벌 시장에서의 경쟁력을 확보하는 핵심 요소로 자리 잡고 있음을 언급하며, 업계가 이러한 변화에 적극적으로 대비해야 한다고 말했다. 또한, 완성차와 부품업계 간의 긴밀한 협력
두산로지스틱스솔루션(이하 DLS)이 창사 이래 처음으로 단일 수주금액 1,000억원을 돌파했다. DLS는 세종특별자치시 세종스마트그린산업단지 내에 지어질 다이소 세종온라인센터 신축 프로젝트를 수주했다고 26일 밝혔다. 수주 금액은 약 1,100억원이고, 준공 예정 시점은 2027년이다. 이번 수주는 물류자동화 솔루션의 전문성과 경쟁력을 인정 받아 다이소 세종허브센터에 이어 진행하는 다이소 연계 프로젝트로, 단일 수주 금액으로는 창사 이래 가장 큰 규모다. 세종온라인센터는 연면적 35,570㎡(약 10,760평), 지상 3층 규모의 다이소 온라인몰 물류기지로 하루 최대 약 45,000건의 주문을 처리할 수 있다. DLS는 설계, 엔지니어링 관련 컨설팅을 포함해 첨단 자동화 설비 공급, 소프트웨어 구축, 유지보수에 이르기까지 물류 자동화 솔루션의 전 과정을 일괄 공급한다. 특히, 바로 옆에 구축될 다이소 세종허브센터와 하드웨어 및 소프트웨어를 통합함으로써 재고 관리 및 운영의 효율성을 높일 계획이다. DLS는 세종온라인센터에 ▲크납(Knapp)의 OSR 셔틀 ▲픽 잇 이지(Pick-it-Easy) GTP 스테이션(Goods to Person Station) ▲창
기아가 고성능 전기차의 새로운 이정표를 세울 '더 뉴 EV6 GT'의 계약을 26일(화)부터 시작한다고 밝혔다. 더 뉴 EV6 GT는 강력한 사륜구동 시스템에 걸맞은 고성능 특화 사양과 다채로운 최신 편의·인포테인먼트 사양을 적용해 주행의 즐거움을 선사하고 고성능 전기차의 새로운 기준을 제시하는 차량이다. 기아는 더 뉴 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능을 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5kgf·m)로 향상시키고, 런치 컨트롤과 가상 변속 시스템(VGS, Virtual Gear Shift) 등 고성능 감성을 더해줄 특화 사양을 새롭게 적용했다. 특히 런치 컨트롤 작동 시 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능은 합산 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크는 770Nm(78.5kgf·m)로 더욱 높아져 제로백(정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간) 3.5초를 구현한다. 또한 더 뉴 EV6 GT는 84kWh 4세대 고전압 배터리 탑재로 1회 충전 주행가능거리 355km를 확보했으며, 급속 충전 속도 개선으로 배터리 용량 증가에도 기존과 동일하게 350kW급 충전기로 18분 이내 배터리 용량 10%에서 80%까지 충
아시아나항공(대표 원유석)이 속한 세계 최대 항공사 동맹체 스타얼라이언스(Star Alliance)가 11월 24일 포르투갈 마데이라에서 열린 2024 월드 트래블 어워즈(World Travel Awards, WTA) 시상식에서 5년 연속 ‘세계 최고 항공사 동맹체’(World’s Leading Airline Alliance)에 선정됐다. 지난 7월 북미지역 시상식에서는 스타얼라이언스의 LA 공항 라운지가 5년 연속 ‘북미 최고 공항 라운지’(North America’s Leading Airport Lounge)로 선정되며 공항 서비스 분야에서도 선도적 입지를 확고히 다졌다. 스타얼라이언스 CEO 테오 파나지오툴리아스(Theo Panagiotoulias)는 “스타얼라이언스가 다시 한번 ‘세계 최고의 항공사 동맹체’로 선정된 것을 큰 영광으로 생각한다. 이번 성과는 고객들에게 최적화된 여행 경험을 제공하려는 스타얼라이언스와 회원 항공사의 헌신과 노력의 결과다. 아울러, 한결같은 신뢰와 지지를 보내주시는 고객들에게도 진심으로 감사드린다”고 소감을 밝혔다. 올해로 개최 31회를 맞는 WTA는 여행, 관광, 숙박산업에 대한 성과를 평가하는 시상식으로, 전 세계 여행
현대차그룹 정몽구 명예회장이 발탁했던 ‘홍보맨’ 출신인 김경식 대표(ESG네트워크)가 신작 『홍보 오디세이』를 출간했다. 호메로스가 기원전 8세기에 지은 장편 서사시 ‘오디세이(Odyssey)’는 현대에 와서 모험과 도전, 그리고 그러한 과정을 겪고 난 후 성공의 과정을 의미하는 말로 주로 사용된다. 김경식의 『홍보 오디세이』는 그만큼 저자가 홍보 업무를 맡으며 겪었던 체험을 생생하게 기록하고 그 과정에서 건져 올린 귀중한 자산을 담은 책이다. 저자는 “데이터와 논리와 타이밍이 더해지면 홍보의 힘이 생긴다”라고 말한다. 그러면서 기자와 친해지는 노하우, 경쟁자를 제압하는 노하우, 이미지를 선점하는 노하우, 회장님을 홍보 하는 노하우, 힘든 기자 및 언론사와 갈등을 푸는 노하우 등을 책 안에 녹여냈다. 저자가 직접 겪은 것이기에 독자들에게는 금액으로 환산할 수 없을 만큼의 가치를 제공하는 셈이 된다. 사회가 다양화되면서 홍보의 역할은 무척 중요해졌지만, 여전히 사람들에게는 ‘가까우면서도 먼’ 것이 바로 홍보 영역이라고 할 수 있다. 서점에는 홍보 마케팅에 대한 수많은 이론서가 넘쳐나지만, 이를 속 시원하게 설명해 주는 책은 드물다. 『홍보 오디세이』는 저자의
아시아나항공(대표 원유석)이 12월 2주 동안 마일리지 좌석을 유상좌석과 동일하게 오픈하는 항공편을 운영한다. 아시아나항공은 27일(수) 오전 9시부터 ‘제주 해피 마일리지 위크’ 프로모션을 통해 12월 2일(월)부터 15일(일)까지 총 56편 대상 항공편에서 마일리지 좌석을 최대 공급한다. 매일 ▲김포→제주 2편 ▲제주→김포 2편으로, 하루 4편씩 총 56편 항공편이 대상이다. 해당 항공편 잔여석에 대해 모두 마일리지 항공권으로 구매가 가능하다. ‘제주 해피 마일리지 위크’ 프로모션 노선은 김포에서 각각 오전 7시10분과 오후 14시 50분 출발하는 OZ8909편, OZ8967편과 제주에서 오전 9시 5분과 오후 12시 55분 출발하는 OZ8922편, OZ8944편이 대상이다. 해당 항공편들은 유상 발권도 가능해 기호에 따라 마일리지 항공권과 유상항공권 각각 편도 발권이 가능하다. 이를 통해 예약상황과 개인일정에 맞게 여행을 계획할 수 있다. 특히, 김포공항에서 오전 7시10분 출발하는 OZ8909편과 제주공항에서 오후 12시 55분에 출발하는 OZ8944편은 평소 예약률이 높은 선호 시간대 항공편이다. 해당 편을 포함한 총 56편의 현재 잔여 좌석은 약
‘2024 원전해체 비즈니스 포럼’이 25일 정부를 비롯해 산․학․연 전문가 등 200여 명이 참석한 가운데 서울 웨스턴 조선 호텔에서 개최됐다. 원전해체 비즈니스 포럼은 한국수력원자력(사장 황주호, 이하 한수원)과 산업통상자원부가 주최하고, 한국원자력산업협회가 주관하는 원전해체 분야 국내 최대 규모의 행사다. 올해로 9회를 맞이하는 이번 포럼은 ‘원전해체 산업의 긴 여정, 모두 함께 갑시다!’란 주제로 총 2부에 걸쳐 진행됐다. 1부에서는 한수원이 국내 원전해체 사업 추진현황과 계획을 발표했고, 에너지기술평가원과 원자력환경복원연구원이 원전해체 R&D 추진 현황을, 이병식 전 단국대 교수가 해외 원전해체 동향에 대해 소개했다. 2부에서는 현대건설을 비롯해 슬로바키아, 캐나다, 미국 등 국내외 해체 전문기업이 해외 원전해체 경험에 대해 소개했다. 황주호 한수원 사장은 “우리나라가 원전 건설부터 운영, 해체에 이르는 원전 전주기 강국으로 발돋움 하기 위해서는 원전해체 산업의 경쟁력을 계속해서 키워나가야 한다”며, “예정된 국내 원전해체 사업은 차질없이 수행하고, 동시에 국내 산업계와 함께 글로벌 시장 진출을 위해서도 노력하겠다”고 말했다.
한국수력원자력(사장 황주호, 이하 한수원) 중앙연구원이 25일 양재엘타워에서 개최된 연구실 안전주간 행사에서 2024년도 ‘안전관리 최우수연구실’에 선정, 과학기술정보통신부 장관상을 수상했다. 안전관리 우수연구실 인증제는 과학기술정보통신부고시에 따라 대학·연구기관 등의 연구실의 안전관리 수준 및 활동들을 평가해 우수한 연구실에는 인증을 부여하는 것이다. 안전관리 우수연구실 심사는 연구실 안전환경 시스템, 활동 수준 및 관계자 안전의식 분야 등의 기준에 따라 서류검토 및 현장확인, 관계자 면담 등을 통한 심사 후 인증심의위원회 심의·의결을 거쳐 인증 여부가 결정되며, 인증 취득 연구실 중 최우수연구실에는 장관상 및 국가연구안전관리본부장상이 주어진다. 한수원 중앙연구원은 탄소중립 청정에너지 리더를 목표로 국내 원전 안정적 운영, 신재생 및 신사업 분야와 관련한 연구를 하는 연구기관으로, 인증 취득을 위한 TF 구성 및 운영, 내부심사 후 개선사항 도출 등 관련 부서가 노력한 결과 지난 2021년 공기업 최초로 안전관리 우수연구실 인증을 받은 바 있으며, 이후로도 계속해서 인증을 취득하고 있다. 신호철 한수원 중앙연구원장은 “안전관리 최우수연구실 선정 및 장관상
삼성중공업은 아시아 지역 선주와 16000 TEU급 컨테이너선 4척, 총 1조 985억원 규모의 건조계약을 체결했다고 25일 공시했다. 이 선박들은 2027년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 LNG운반선을 중심으로 암모니아 운반선 등 다양한 선종에 걸쳐 총 33척(약 68억 달러)을 수주해 올해 목표 97억불의 70%를 달성했다. 세계 컨테이너선 시장은 친환경 규제 강화에 따라 노후선박의 교체 수요가 늘어날 것으로 전망된다. 최근 발표된 클락슨리서치 전망에 따르면 12000TEU 이상 컨테이너선은 '24~'27년 연평균 약 53척 가량 발주될 전망이다. 삼성중공업 관계자는 "앞으로 발주가 꾸준한 LNG 운반선을 비롯해 앞도적 경쟁력을 보유한 FLNG, 친환경 선박을 중심으로 수주목표 달성에 최선을 다할 것" 이라고 말했다.
KAI(한국항공우주산업㈜)가 22일 상생업체 총회를 열고 국내 항공우주산업 생태계 강화와 상생협력을 위한 의지를 다졌다. 총회에는 KAI 강구영 사장과 상생업체 협의체인 제조분과협의회 김태형 회장(미래항공 대표) 등 42개사 총 60여 명이 참석했으며, 상생업체 지원 정책 발표, 정기평가 우수업체에 대한 시상 등을 진행했다. 특히, 이번 총회에서는 펜데믹으로 경영 및 생산 여건이 악화된 상황에서도 헌신적인 결품율 개선에 노력한 상생 업체들의 사기 진작과 실적 개선 성과를 고려하여 우수업체 시상 규모를 20%에서 30%로 확대하여 총 14개사를 선정했다. 최우수 업체는 동영 M&T, 조일, 디엔엠항공, 하나에어로, 성호전자, 동화 ACM로 총 6개 사이며, 우수업체는 율곡, 에스엔케이 항공, 하이즈복합재, 에어로코텍, 남양정밀, 미래항공, 나래항공, 피앤엘로 총 8개 사이다. KAI는 상생업체들과 글로벌 항공우주산업 공급망 붕괴에 따른 문제해결을 함께 고민하고 지원정책을 확대하는 등 국내 항공우주산업의 지속성장을 위한 생산역량 강화에 나설 계획이다. KAI는 B737 사업 증산 등 글로벌 민항기 시장의 회복세가 이어지고 있는 가운데 민항기 구조물 사업확
KAI(한국항공우주산업)가 19일 생산성경영시스템(PMS, Productivity Management System) 인증심사에서 국내 최초 최상위 수준인 ‘레벨(Level) 8+’를 획득했다고 밝혔다. PMS 인증은 산업통상자원부와 한국생산성본부가 주관하는 기업 경영시스템 역량 진단 프로그램으로 인증은 레벨 1부터 10까지 나뉘어있다. 2019년부터 품질 평가의 글로벌 스탠더드인 말콤 볼드리지 모델의 인증규격이 개정됨에 따라 심사기준이 엄격해졌다. KAI는 지난 10월 15일부터 18일까지 한국생산성본부의 PMS 인증 현장심사를 받았으며 ▲리더십 ▲혁신 ▲고객 ▲측정·분석 및 지식관리 ▲인적자원 ▲프로세스 등 6개 부문에서 모두 레벨 8+를 받았다. 레벨8+ 획득은 국내 최초이며 국내 기업 중 최상위 등급이다. KAI는 중장기 비전 수립과 미래사업 R&D 투자, 수출 확대, 항공우주산업 생태계 조성 등 지속가능한 경영체계 마련과 혁신 활동에 대해 높은 평가를 받았다. KAI는 지난해 ‘글로벌 KAI 2050’ 비전을 수립하고 6대 미래 사업의 연구개발 투자를 강화하고 있다. 지난해 총 3,728억 원 투자에 이어 올해에는 차세대 공중전투체계 핵심기술
제네시스가 고객들의 더 나은 자동차 생활을 위한 ‘선제 케어 서비스’를 출시했다. ‘제네시스 선제 케어 서비스’는 실시간 원격 진단 기술을 활용해 차량 운행 중 발생하는 고장 및 이상 현상 등을 선제적으로 파악하고 고객에게 안내하는 서비스다. 고객은 차량 상태관련 안내를 MY GENESIS 애플리케이션(앱) 또는 문자를 통해 전달받을 수 있으며, 필요에 따라 안내전화와 함께 긴급출동, 견인 등 후속조치 서비스도 함께 제공받을 수 있다. 선제 케어 서비스는 차량 고장을 감지하는 ‘안심 케어’와 차량 고장 이외 단순 운행 관련 이상 상황을 감지하는 ‘스마트 케어’로 구성되어 있다. 제네시스는 이번 서비스 출시를 통해 고객 불안감 해소는 물론 보다 안전한 차량 운행에 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 제네시스는 내년부터 글로벌 주요 국가에서도 서비스를 순차적으로 선보여 전 세계 고객들에게 향상된 차량 경험을 제공해 나갈 계획이다. ‘제네시스 선제 케어 서비스’에 대한 보다 자세한 내용은 제네시스 공식 홈페이지에서 확인 가능하다. 제네시스 관계자는 “원격 진단 기술을 활용한 고객 케어 서비스를 당사 최초로 선보이게 되어서 기쁘다’라며 “앞으로도 다양한 관련 서비스를