[웹이코노미=김소미 기자] 제주항공의 이스타항공 인수 작업 무산 가능성이 점차 커지고 있다.

양측은 거래 종결 시한인 29일이 일주일가량 남은 이 시점에도 체불 임금 해소 등의 갈등을 풀지 못하고 있다.

22일 항공업계에 따르면 최근 이스타항공은 제주항공에 체불임금 분담을 제안했다. 이스타항공 근로자들이 4~6월에 해당하는 3개월 치 급여를 포기하고 남은 체불 임금에 대해 이스타항공의 최대주주인 이스타홀딩스와 제주항공이 각각 부담하는 방안이다.

3개월 치 휴업수당 반납 여부는 이스타항공 직원들의 최종 동의를 거치지 않은 것으로 알려졌다.

제주항공은 “계약 조건에 체불 임금을 떠맡기로 한 내용은 없었다”며 체불 임금 건은 이스타항공이 해결해야 한다는 입장을 보이고 있다.

이스타항공은 코로나19에 따른 유동성 위기에 직면해 지난 2월부터 직원들의 임금을 제대로 지불하지 못하고 있다. 현재까지 체불임금은 약 250억원 수준으로 제주항공이 인수를 위해 납입해야 하는 금액인 425억5000만원의 절반 이상이다.

앞서 이스타항공 측은 지난달 27일 근로자대표와의 간담회에서도 4~6월 정상 근무 수당을 제외한 휴업수당 반납을 제시한 것으로 알려졌다.

이에 조종사노조 측은 “사측이 정리해고를 무기로 체불임금 반납을 요구했다”고 반발했다. 이스타항공은 “회사 파산 경우를 생각해 협상 카드 차원에서 이런 방안도 생각해보자는 것”이었다고 해명한 바 있다.

한편 지난 3월 24일부터 셧다운에 돌입한 이스타항공은 지난달 23일부터 항공운항증명(AOC) 효력이 정지됐다. AOC 효력을 회복하려면 국토교통부에 갱신을 요청해 현장 점검 등 약 3주에 걸쳐 안전검사 절차를 다시 밟아야 한다. 이스타항공은 아직 국토부에 AOC 갱신을 요청하지 않았다.

이스타항공 관계자는 “당초 7월 3일 운항 재개를 목표로 직원들이 할 수 있는 부분은 준비했지만 협력업체 비용 지불 등이 불가능한 상황이라 당분간 운항 재개는 어려울 것으로 예상된다”고 말했다.

김소미 웹이코노미 기자 webeconomy@naver.com