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현대미포조선, 실적부진했지만 수주회복으로 올해 회복될 것
[웹이코노미= 채혜린 기자] 현대미포조선에 대해 실적이 부진했지만 올해부터는 본격적인 매출 회복이 예상된다는 의견이 나왔다. 12일 황어연 신한금융투자 연구원은 “지난해 4분기 매출액으로 전년동기대비 43% 감소했고 영업손실도 적자전환해 추정치 영업손실 333억원에 부합한다”고 했지만 “2017년 수주 회복으로 2018년부터는 본격적인 매출 회복이 예상된다”며 이와 같이 말했다. 부진했던 원인에 대해 황 연구원은 “후판 가격 인상, 환율 하락으로 인한 231억원의 공사손실충당금 인식과 태풍으로 인한 비나신 조업 중단”으로 들었다. 그러나 황 연구원은 “1분기 후판 가격이 10% 인상될 경우 예상되는 공사손실충당금은 246억원”이라며 “올해 매출액 2조8000억원, 영업이익으로 1549억원을을 전망한다”고 말했다. 선종별 수주액은 석유제품 운반선 22억달러, LPG 운반선 5억달러, 액화 에틸렌(Ethylene) 운반선인 LEG 운반선 2억달러를 내다봤다. 출처=신한금융투자. 황 연구원은 “2018년에는 석유제품 운반선 0.1%p, LPG 운반선 3.2%p의 수급(물 동량 증가율-선복량 증가율) 개선으로 발주 회복과 수주 성장이 예상된다”
- 채혜린 기자
- 2018-02-12 15:44
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“현대미포조선, MR탱커 3척 수주·선가 4.5%↑...내년 신조선가 10~15% 상승 전망”
[웹이코노미= 손정호 기자] 현대중공업그룹 계열사인 현대미포조선은 최근 MR탱커 3척을 수주하면서 선가가 4.5% 상승했는데, 오는 2018년 신조선가가 10~15% 상승할 것으로 전망됐다. 울산 현대미포조선 전경 모습 (사진=newsis) 하나금융투자 박무현 연구원은 “지난주 현대미포조선이 수주한 중형 유조선 MR탱커를 3척은 계약 수주선가가 1척당 3500만달러로, 영국 선박회사 클락슨즈(Clarksons)의 MR탱커 선가 3350만달러보다 4.5% 높다”고 5일 밝혔다. 수주 선가 상승세는 이미 개선되고 있는 현대미포조선의 수익성을 더 높여줄 것으로 풀이했다. 지난달 1일 현대미포조선이 보고서를 통해 현대비나신조선의 인도 Slot이 오는 2020년까지 채워져 있다는 점을 강조한 후 울산 야드의 계약 선가가 곧바로 상승했으며, 2018년 MR탱커 발주량은 100척 가량으로 현대미포조선 울산 야드로 집중될 것으로 전망했다. 특히 향후 MR탱커 수주 선가가 더 오를 가능성이 있는 것으로 봤는데, 현대미포조선이 지난 9월 4척의 캄사르막스 벌크선 선가를 22% 높여 수주하는 등 실제 수주 선가가 이미 상승하고 있다는 것. 또한 2018년 신조선가
- 손정호 기자
- 2017-12-05 13:12
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